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Aprilia Dorsoduro 1200

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Dorsoduro 1200 è una moto radicale, funambolica, sportiva. Non c’è spazio per alcun orpello che non sia utile al raggiungimento delle massime prestazioni e di piacere di guida assoluto. Ecco perché le sovrastrutture sono ridotte al minimo indispensabile; come sulle moto da gara, anche Aprilia Dorsoduro 1200 elimina tutto ciò che non serve al pilota. Pochi fronzoli per una moto che mette in vetrina la sua componentistica d’eccellenza. Tutto è “tirato” al limite, utile al perfetto funzionamento della moto, come i paramani dall’inedito design e il porta numero in perfetto stile motard che permettono una protezione aerodinamica a velocità più sostenute. Gli elementi si integrano perfettamente nel design minimale della Dorsoduro 1200 caratterizzato anche per un tasso di finiture di elevato livello sottolineato dalla verniciatura bicolore del telaio, dal codino in tinta con le sovrastrutture e dal nuovo scarico sdoppiato con paratie anticalore nere. Anche il serbatoio dalla capacità di 15 litri si integra perfettamente nella linea slanciata di Dorsoduro 1200.

Marco Lasala
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Scritto da Marco Lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

Il numero 46 battezza la Ducati Desmosedici GP11