Nuovo Dacia Duster si rinnova, proponendosi al pubblico europeo con uno stile rinnovato.
Si rivolge ad un pubblico che ama i veicoli multiuso, alle famiglie, un SUV che cambia in parte nel design della sua carrozzeria proponendo al tempo stesso nuove motorizzazioni turbo benzina e diesel: nuovo Dacia Duster diventa così più funzionale e personale.
Sarà commercializzato a partire dal mese di settembre 2021, sia in configurazione 2WD che 4WD, con anche alimentazione GPL.
Nuovo Dacia Duster è disponibile anche con trazione 4WD
Cambia nel frontale, ora i gruppi ottici anteriori sono dotati di luci diurne a forma di Y, un profilo inconsueto che viene messo ancora più in risalto da una griglia anteriore con rilievi in 3D.
Il sistema di illuminazione anteriore è di tipo EcoLED così come quello posteriore, con anche gli indicatori di direzione dotati di questa efficiente tecnologia che consente di ridurre consumi e conseguentemente emissioni di CO2.
In virtù di una maggiore efficienza aerodinamica nuovi anche i cerchi in lega da 16 e 17 pollici così come inedito è lo spoiler posteriore posizionato in prossimità della parte superiore del lunotto.
Novità anche per gli interni, i sedili anteriori hanno un design e conformazione totalmente nuova, sono più sottili e realizzati seguendo attenti studi eroicomici; presente anche un bracciolo scorrevole alto 70 millimetri che racchiude un vano portaoggetti da 1,1 litri dotato di una doppia presa USB.
Di serie il ricco equipaggiamento offre tra l’altro:
- computer di bordo;
- accensione automatica dei fari;
- limitatore di velocità;
- comandi al volante retroilluminati.
A richiesta disponibili come optional o presenti sugli allestimenti più ricchi, troviamo anche:
- cruise control con comandi al volante;
- sedili anteriori riscaldati;
- keyless Entry;
- climatizzazione automatica con display digitale.
Due i nuovi impianti multimediali, con l’inedito touchscreen da 8 pollici, impianto che supporta sistemi quali Apple CarPay e Android Auto.
Rispetto alla versione a due ruote motrici e trazione anteriore, quella integrale 4WD dispone di un equipaggiamento specifico che prevede una bussola, altimetro, inclinometro e angolo di beccheggio.
Motori turbo per il nuovo Dacia Duster
Rispetto al passato è disponibile in alternativa al cambio manuale a 6 rapporti la trasmissione automatica doppia frizione EDC a 6 rapporti sulla TCe 150 cavalli 2WD.
Le motorizzazioni benzina spaziano dal TCe 90 con due ruote motrici e trasmissione manuale a 6 rapporti al 150 cavalli, con un propulsore intermedio, un TCe 130 a due ruote motrici.
Confermata la presenza di un propulsore turbo Diesel dCi da 115 cavalli a 2 e 4 ruote motrici e variante GPL Eco-G 100 presente sulla rinnovata Dacia Sandero Stepway.
redazione@reportmotori.it
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