BMW M5 CS 2021 - Pronta per il record al Nurburgring?

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BMW M5 CS 2021 non è ancora commercializzata in Europa ma…

Rappresenta la variante più spinta della super potente berlina tedesca, la futura BMW M5 CS 2021 non è solo veloce ma ha anche un equipaggiamento completo che la rende realmente una vettura comoda, elegante e tecnologica.

Lungo il circuito di Hockenheim la super BMW ha girato a lungo, dimostrando giro dopo giro tutto il suo enorme potenziale.

Il suo cuore è un prestante V8 bi-turbo da 4,4 litri, che nella variante CS arriva a sprigionare una potenza massima di 635 cavalli per 750 Nm di coppia massima!

Rispetto alla variante Competition l’incremento di potenza è pari a poco meno di 10 cavalli, ma a fare la differenza è il suo assetto, leggerezza ed handling.

BMW M5 CS 2021 brucia i 100 km/h con partenza da fermo in soli 3,4 secondi!

I cerchi da 20 pollici e gli pneumatici Pirelli PZero Corsa a sezione differenziata, 275/35 all’anteriore e 285/35 al posteriore, regalano un grip fenomenale.

Lungo il circuito di Hockenheim la CS ha chiuso il suo best lap in 1:53.6 quasi un decimo meglio rispetto alla potente Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ e un secondo più lenta anche rispetto alla Porsche 992 Carrera S.

Prestazioni tuttavia che sono nettamente migliori anche di tante altre super sportive: Porsche 991 GT3, Porsche 718 Cayman GT4, Jaguar XE SV Project 8, tutte a circa 1: 53.9

Addirittura mostri sacri come la Porsche 911 GTS e la Chevrolet Corvette Grand Sport, hanno fermato il cronometro rispettivamente a 1: 54.0 e 1: 54.1 .

Altro indizio che lascia capire le potenzialità di questo mostro da pista e il suo, non ancora dichiarato, best lap lungo il circuito del Nurburgring.

Secondo indiscrezioni potrebbe infrangere il recente record stabilito dalla Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ !!!

Dunque c’è da aspettarsi un BMW M5 CS 2021 da riferimento, in pista e strada, per leggerezza, potenza, handling e motricità?

Bisognerà attendere la sua commercializzazione e capire anche come BMW la posizionerà in listino e…

BMW M5 CS | HOT LAP Hockenheim-GP | sport auto | World Exclusive

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Marco Lasala

Redattore di ReportMotori.it

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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