Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ è l’auto di serie più veloce al mondo, lungo il circuito del Nurburgring
Dopo il precedente record fatto registrare dalla Porsche Panamera Turbo, la possente ed originale berlina coupé tedesca è scesa in pista per mostrare tutta la sua velocità: pochi giri e la Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ ha conquistato un ennesimo record!
Se il precedente primato lungo il circuito del Nürburgring Nordschleife era stato di 7: 29.81, oggi la prestante Mercedes-AMG ha frantumato ogni precedente record, grazie ad un best lap di 7:27.800
Si aggiudica così, almeno per il momento, il titolo di berlina di serie più veloce al mondo al Nurburgring!
Un primato questo della nuova Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ che sicuramente sarà preso dalla concorrenza, come un vero e proprio guanto di sfida.
Ricordiamo che la vettura detentrice del record, era completamente standard, esattamente in configurazione di serie!
Un’impresa senza precedenti, resa possibile grazie ad un motore potentissimo ed a una trazione integrale intelligente.
Il V8 da 4 litri, sprigiona una potenza massima di 639 cavalli con 900 Nm di coppia massima, il tutto è abbinato ad una trasmissione automatica doppia frizione a nove rapporti.
Le prestazioni della Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ sono da riferimento, nel classico 0 – 100 km/h impiega soli 3,2 secondi per una velocità massima pari a 315 km/h.
Non solo motore, non solo potenza di un otto cilindri a V bi-turbo, ma anche una trazione integrale intelligente 4Matic+ che ha permesso, unitamente agli ottimi pneumatici Michelin Pilot Sport Cup2 ed a un pacchetto aerodinamico estremamente evoluto, una trazione e motricità incredibile.
Dopo il giro da record sul circuito del Nurburgring, Schaffert ha dichiarato:
“Anche se accompagno la nostra GT 63 nel suo sviluppo da diversi anni ormai, è sempre impressionante vedere ciò che siamo stati in grado di raggiungere con questo veicolo.
Il modello ha una doppia personalità in quanto è comodo e dotato di funzioni di sicurezza intelligenti ma offre anche un livello estremamente elevato di dinamica di guida e precisione“.
marco.lasala@reportmotori.it
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