Alfa Romeo Tonale è forse la sola vettura che è fedele al concept da cui è scaturita e ciò grazie al lavoro svolto dal Centro Stile Alfa Romeo.
La nuova Alfa Romeo Tonale si rivolge a un pubblico giovane e dinamico, ha una linea definitiva, che guarda al futuro, con tante innovazioni stilistiche che sono destinate ad essere un punto di riferimento per il segmento di appartenenza.
Lo stile tutto italiano della vettura è racchiuso nelle dimensioni compatte della vettura che ha una lunghezza di 4,53 metri, una larghezza di 1,84 metri ed un’altezza di 1,6 metri.
Alfa Romeo Tonale: nel segno della SZ Zagato
Sulla vettura tanti stilemi che hanno scritto la storia della Casa del Biscione, dall’iconico “trilobo” al caratteristico scudetto Alfa Romeo, parte integrante di ogni vettura del marchio di Arese.
I gruppi ottici, sviluppati in collaborazione con la Marelli, richiamano quelli della SZ Zagato ed in uno sol blocco forniscono luce diurna,indicatori di direzione dinamici ed una funzione “Welcome and Goodbye” che si attiva ogni volta che il guidatore accende o spegne la vettura.
I gruppi ottici usufruiscono di particolari tecnologie, la prima delle quali è l’Adaptive Driving Beam che regola gli anabbaglianti in base alla velocità e alle condizioni di guida specifiche mentre la seconda è il “Glare-Free High Beam Segmented Technology” in grado di rilevare il traffico che precede o viene dalla direzione opposta per evitare l’abbagliamento .
Queste tecnologie offrono maggiore durata e risparmio energetico con un’intensità luminosa doppia rispetto alle lampade alogene convenzionali, oltre ad maggiore sicurezza, per un migliore comfort di guida.
Alfa Romeo Tonale: motori ibridi turbo benzina
E stessa attenzione è stata dedicata ai gruppi ottici posteriori che riprendono il design degli anteriori, formando una curva sinusoidale che avvolge completamente la parte posteriore dell’auto, dando vita così ad una firma luminosa unica e distintiva. In omaggio alla 8C Competition il design dei cerchi in lega riproduce il “quadrante telefonico” di un tempo.
Nell’abitacolo tutto è incentrato verso il guidatore, con tutti i comandi intuitivi e di facile accesso e tanto spazio offerto i passeggeri che consente di viaggiare in tutta comodità.
La propulsione è affidata al nuovo 4 cilindri a benzina da 1.5 litri disponibile in due versioni con 130 o 160 CV, abbinato esclusivamente al cambio automatico e alla trazione anteriore, per una velocità massima di 210 km/h ed una accelerazione da 0 a 1oo km/h in 8,8 secondi.
redazione@reportmotori.it
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