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Alfa Romeo Giulia Arma dei Carabinieri: continua lo storico sodalizio

Alfa Romeo Giulia Arma dei Carabinieri è dotata di trasmissione automatica a 8 rapporti e di un quattro cilindri turbo benzina da 200 cavalli

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Alfa Romeo Giulia Arma dei Carabinieri è stata consegnata oggi presso il centro Stile di Torino.

Si tratta di una berlina spinta da un quattro cilindri turbo da 2 litri, capace di una potenza massima di 200 cavalli: Alfa Romeo Giulia Arma dei Carabinieri è dotata di trasmissione automatica a 8 rapporti. 

Ne saranno consegnate 1.770 unità ed utilizzate per il controllo del territorio. 

Alfa Romeo Giulia Arma dei Carabinieri: un sodalizio storico 

Alfa Romeo Giulia Arma dei Carabinieri

Era il 1951 quando la prima Gazzella, una splendida 1900 M “Matta” veniva consegnata all’Arma. 

Il termine Gazzella indica un pronto intervento, veloce, agile e resistente. 

Negli anni Sessanta, la diretta discendente della Giulia portava al debutto soluzioni tecnologiche all’avanguardia: per la prima volta le vetture impegnate per il controllo del territorio, venivano dotate di apparecchi radiofonici collegati ad una centrale operativa. Questo modello fu impiegato dal 1963 al 1968. Negli anni successivi tante altre furono le vetture del marchio del Biscione in dotazione all’Arma: dall’Alfa 90 alla 75 fino alle 155 e 156. Prima dell’attuale Alfa Romeo, grande protagonista è stata la 159. 

Dotazione Alfa Romeo Giulia Arma dei Carabinieri

  • Gruppi ottici composti da: pannello messaggio variabile aerodinamico di ultima generazione, doppio lampeggiante con luce laterali e faro orientabile di ultima generazione, lampeggianti led su specchi retrovisori esterni;
  • Parabrezza blindato (livello B4) e cristalli laterali e lunotto antisfondamento (anteriori antiframmentazione);
  • Porte anteriore blindate con protezione piedi scendenti (livello B4);
  • Protezione antiscoppio del serbatoio carburante;
  • Due portaarma elettromeccanico;
  • Cellula detenuto unipersonale (permette un terzo equipaggio);
  • Portagiubbotti antiproiettili in abitacolo;
  • Due porta tonfa e paletta;
  • Radio in posizione centrale per l’utile impiego da parte di entrambi i componenti dell’equipaggio;
  • Sistema di amplificazione e diffusione esterno vettura.
Leonardo Lasala

Scritto da Leonardo Lasala

Giornalista pubblicista esperto in materia economica e finanziaria.
Docente in materia imprenditoriale in prestigiose scuole di management, si occupa per ReportMotori di tutto quanto è legato alle segmento elettrificate ed alle nuove tecnologie.

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