Debutteranno a settembre le nuove BMW M3 ed M4

BMW M3 ed M4 sono prossime al debutto!

Arrivano le prime foto ufficiali delle imminenti BMW M3 ed M4 Coupé 2021 due vetture straordinariamente sportive.

Saranno presentate ufficialmente a settembre, con molta probabilità il 23 e daranno il via ad una serie di rinnovamenti nella gamma sportiva tedesca.

Tante e diverse le colorazioni disponibili per le BMW M3 ed M4

Dall’inedita colorazione è l’Isla of Man Green, Toronto Red, Tanzanite Blue, Portimao Blue, Dravit Grey, Black Sapphire, Alpine White e Sao Paolo Yellow.

Novità anche per gli interni, essendo un modello sportivo, chiaramente ci saranno finiture in carbonio ed un’ampia possibilità di personalizzazione: fari laser, calandra doppio rene black, tetto ricoperto in materiale sintetico.

Stilisticamente sia la nuova BMW M3 che M4 avranno…

Un paraurti marcatamente sportivo, minigonne laterali quattro grossi terminali di scarico ed un piccolo spoiler sopra bagagliaio, questo è solo un piccolo aspetto della caratterizzazione estetica di queste due sportive.

Specifici per questo modello anche i cerchi in lega e la dotazione di accessori.

Tecnicamente sarà presente un sei cilindri in linea bi-turbo da 3 litri, un propulsore da 480 e 510 cavalli abbinato ad un cambio automatico a 8 velocità e trazione posteriore, quest’ultima per la versione BMW Competition!

La variante xDrive verrà presentata successivamente!

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Marco Lasala

Direttore Responsabile di ReportMotori.it

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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