DR1 S
Al Motor Show 2011 accanto al logo “DR ” c’è una “S” a sancire l’ingresso del gruppo molisano nel segmento sportivo.La prima auto a fregiarsi del logo ‘S’ è la DR1. La vettura presentata nella livrea rossa con strisce bianche, che oramai contraddistingue l’Italia nelle competizioni motoristiche, si differenzia dalla versione di serie, oltre che per la livrea, per un assetto più rigido dato da nuove sospensioni, per un nuovo scarico e per l’adozione di nuovi filtri e nuovi …
La DR3, due volumi compatta, segnerà il debutto della casa nel segmento B ed un conseguente ampliamento dei modelli disponibili in gamma. La DR3 ha in comune con la Chery A3 il pianale e parte della componentistica. Lo stile, l’elettronica e la tecnologia sono il frutto del lavoro del Centro Ricerca e Sviluppo della DR. La DR3 sarà euro5. Nel suo design filante, dai toni sportiveggianti, a cui contribuiscono i cerchi in lega da 17 pollici, spicca …
Per tutti i modelli della gamma DR è stata prevista una doppia versione, Luxury ed Executive. La filosofia del brand molisano resta comunque quella di offrire la massima dotazione di serie, con l’unica possibilità di scegliere tra gli interni in tessuto o i nuovi interni in pelle, forniti dall’azienda Medici, di Reggio Emilia, da anni leader nel settore.La DR1 1.1 Luxury, motore 1.1 da 67Cv, mantiene invariato il design che la contraddistingue ed è equipaggiata con una …
Oltre ad una hatcback di segmento C, la DR presenterà l’elettrico più economico del mercato. Ma nello stand del padiglione 21 ci saranno tante altre novità. La DR3, due volumi dalla linea filante, segna il debutto della casa nel segmento C ed un conseguente ampliamento dei modelli disponibili in gamma. Monterà un benzina Acteco 1.5 da 108 Cv, disponibile anche in versione bi-fuel.
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