Renault entra nel mondo ibrido con le nuove versioni E-Tech
La Casa francese presenta i suoi modelli di punta con un’inedita gamma elettrificata: la Clio mild-hybrid , mentre la Captur e la Renault Megane in versione ibrida plug-in.
In Italia il mercato dell’ibrido è in crescita costante ed ecco le Case automobilistiche puntano su questa alimentazion.
Renault non è da meno e porta nell’elettrificazione dei suoi modelli tutte le esperienze accumulate in F1.
Il sistema E-Tech è composto da un motore quattro cilindri benzina 1.6 aspirato, abbinato a due motori elettrici ed al cambio multi-mode con innesto a denti.
La tecnologia E-Tech è modulare e quindi è utilizzata sia per il sistema full Hybrid della Clio che per il sistema ibrido plug-in della Captur e Megane.
Nel caso della Clio il motore termico è abbinato ad una batteria da 1,2 kWh con una potenza complssiva di 140 CV, mentre per la Captur e Megane la batteria è da 9,8 kWh e la potenza sale così a 160 CV , con una autonomia di 65 km, nel contesto cittadino, con emissioni zero.
Le vetture dotate del sistema E-Tech si avviano sempre in modalità elettrica per poi adattarsi alle diverse situazioni di guida con i propulsori che possono funzionare autonomamente oppure insieme, dirigendo l’energia verso le ruote oppure verso la batteria con quest’ultima che si ricarica in fase di decelerazione e frenata.
La Clio, pur non essendo in effetti una plug-in , può viaggiare in modalità elettrica in un contesto cittadino fino all’80% del tempo, grazie al sistema della frenata rigenerativa.
Renault E-Tech è rivoluzione tecnologica!
Con la Clio, così come per gli altri due modelli, è possibile scegliere la modalità di guida preferita: in modalità classica My Sense, è il sistema a decidere qual è la combinazione ottimale, in Eco è possibile risparmiare carburante ed infine in Pure si può chiedere un maggior intervento all’unità elettrica.
La Captur E-Tech è particolarmente silenziosa quando si viaggia in modalità elettrica e si avverte un piccolo sibilio quando entra in funzione il motore termico.
La Megane E-Tech ha una dotazione vicina alle auto premium, con un abitacolo tecnologicamente avanzato.
La Clio e Captur ibride sono già ordinabili ed arriveranno nei saloni delle concessionarie a partire dal prossimo mese di settembre, con un prezzo a partire da 21.950 euro per la Clio e 32.950 euro per la Captur.
Per la Megane E-Tech i prezzi non sono stati ancora comunicati e la vettura, ordinabile da agosto, sarà nelle concessionarie dal prossimo mese di ottobre.
marco.lasala@reportmotori.it
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