Porsche lo scorso anno ha festeggiato il suo 70esimo compleanno presentando una gran bella anteprima: la 911 Speedster Concept .
Quest’anno, in occasione del Salone Internazionale dell’Auto di New York debutta la nuovissima Porsche 911 Speedster .
Monta un sei cilindri da 4 litri rigorosamente aspirato, con un regime massimo di rotazione pari a 9.000 giri al minuto.
Di stretta derivazione GT3 RS , la nuova scoperta sportiva tedesca vanta una potenza massima di 502 cavalli con oltre 350 Nm di coppia massima.
Ha un sound degno di un’auto da corsa, del resto le sue prestazioni parlano chiaro.
Raggiunge una velocità massima di 308 km/h con uno 0-100 km/h in soli 3,8 secondi.
Già disponibile per le ordinazioni, arriverà nelle concessionari ufficiali a partire da fine 2019.
La 911 Speedster è il primo modello sviluppato dal reparto Porsche Motorsport.
Ha un parabrezza decisamente basso così come una linea di cintura progressiva, largo è stato l’utilizzo di materiali compositi.
Essenziali gli interni: nelle portiere sono presenti delle reti porta oggetti così come delle maniglie a tirante.
La riduzione di peso è stata drastica, netta, la pelle riveste sedili e plancia.
Le finiture da quelle portiere a quelle dei sedili, sono in fibra di carbonio.
L’obiettivo è stato quello del contenimento del peso: cofano bagagli, parafanghi anteriori, tutti realizzati in materiale composito.
I freni sono in carboceramica e permettono rispetto ad analoghi componenti in ghisa, un risparmio del 50%.
Assente anche l’aria condizionata: se si ha caldo, basta abbassare la capote, manuale!
Per la trasmissione, si è scelto un cambio manuale a 6 marce, opzione che rispetto ad un automatico doppia frizione PDK ha permesso un risparmio di circa 40 kg!
Anche la Porsche 911 Speedster utilizza il sistema delle ruote sterzanti posteriori.
Per i cerchi, il bloccaggio è centrale, come sulle auto da corsa e sono dei 20 pollici abbinati a pneumatici altamente performanti.
Solo 356 gli esemplari che saranno prodotti, esattamente come è accaduto in passato.
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