Lotus Exige GT-R Rally

Tempo di lettura: 2 minuti

Nonostante il periodo natalizio, il duro lavoro del Team Lotus Motorsport continua senza alcuna sosta. Tutti sono impegnati per dare concretezza ad un lavoro che negli ultimi 12 mesi ha portato a risultati incredibili, dopo il successo nella IndyCar della Lotus con il suo innovativo telaio e il primo vero prototipo della Exige GT-R. La prima uscita ufficiale Lotus nella IndyCar con la nuova vettura ha avuto luogo il 22 dicembre presso la sede Dallaras a Varano Melegari. Il tutto si è svolto sotto l’occhio vigile del Direttore Lotus Motorsport, Claudio Berro, ed i tecnici della squadra. Soddisfatti dei risultati complessivi, la squadra ha ormai preparato il motore e la macchina per la spedizione negli Stati Uniti dove test completo inizierà a gennaio. A Torino, la Exige GT-R, la versione Rally della nuova Exige S, ha attirato il centro della scena con uno shakedown in pista, un giro veloce per la prima volta nel pieno rispetto del regolamento Rally. La vettura si è comportata esattamente come previsto ed il Team è molto soddisfatti dei risultati. I test continueranno nel 2012 in vista della partenza della nuova stagione del Campionato FIA World Rally dove le Exige si contenderanno la categoria FIA GT su asfalto in occasione di eventi quali quello di MonteCarlo, Tour de Corse e San Remo.
Claudio Berro, ha dichiarato: “Il test della nuova Exige è andato molto bene, non c’erano sorprese e penso che i nostri partner saranno molto soddisfatti dei risultati. E ‘stato solo l’anno scorso ottobre che abbiamo annunciato che sarebbe diventata un fornitore di motori IndyCar ed in soli 12 mesi, abbiamo avuto un nuovo motore Lotus per tutti e tre i team iscritti – Bryan Herta Autosport, Dreyer e Racing Reinbold, e Racing HVM. C’è ancora molto lavoro da fare prima dell’inizio della stagione 2012 della IZOD IndyCar ma finora sono molto incoraggiato da quello che vedo. Per me l’Exige S è la perfetta macchina da rally GT, ha un impressionante propulsore da da 3,5 litri, un motore sovralimentato, ed inoltre siamo riusciti a bilanciare il peso perfetto per soddisfare le normative sul peso minimo”.