Scopriamo la verità sulle scadenze dei carburanti. Ecco come stanno le cose quando la benzina rimane nel serbatoio a lungo.
Partiamo dalle basi. La parola benzina origina da benzoino, a sua volta derivante dall’arabo (lu)bān Ǧāwī, “incenso di Giava”, tradotto in tedesco Benzin, dopo che, nel 1833, Eilhard Mitscherlich chiamò in questo modo la miscela che nel 1825 Michael Faraday aveva chiamato bicarburo d’idrogeno. Molti pensano ancora oggi che si chiamasse benzina per il cognome dell’ingegnere tedesco Karl Benz, l’inventore dell’automobile, ma la parola risale a parecchi decenni prima.
Si tratta di un liquido infiammabile, trasparente, di colore giallo chiarissimo, oleoso e dal caratteristico odore acre, ricavato dalla distillazione del petrolio grezzo a temperature comprese fra i 35 e i 215 °C. Da un litro di petrolio, solo il 10% diventa benzina dopo la prima semplice distillazione. Nell’Ue fino al 2000, anno del bando dell’uso di composti del piombo come antidetonanti, era addizionata con piombo tetraetile e colorata di rosso. In seguito la benzina senza piombo è stata identificata col nome di benzina verde, colorata in verde per aggiunta di pigmenti specifici, poi rimossi definitivamente nel 2012.
La benzina vecchia nel serbatoio non evapora solamente come pensano molti automobilisti inesperti ma può creare dei danni sul lungo periodo. Per comodità si tende a lasciare il serbatoio pieno di benzina ma se si programma di non usare il veicolo per lungo tempo occorre fare delle valutazioni per evitare malfunzionamenti. Vi sono degli additivi che vengono usati proprio per evitare che la benzina invecchi nel serbatoio.
I problemi della benzina vecchia nel serbatoio
Se un’auto è stata ferma per molti mesi con la benzina nel serbatoio, vi suggeriamo di lavare l’impianto di alimentazione cambiando eventuali componenti ossidati o difettosi, dopo aver svuotato tutto il serbatoio. E’ sempre meglio non lasciare ferma la vettura troppo a lungo. Quindi è preferibile inserire benzina fresca almeno una volta al mese.
Non lasciare il serbatoio mezzo vuoto, piuttosto meglio ridurre il volume in cui si sviluppa umidità facendo il pieno di benzina. Nel caso confrontatevi sempre con il meccanico di fiducia per aggiungere un additivo da diluire nella benzina. Lo stesso discorso vale anche per le vostre compagne a due ruote.
