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Mazda MX-5 2021 – La roadster / coupé, cresce!

Mazda MX-5 2021 propone nuovi contenuti ed una dotazione di serie ancora più completa

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Mazda MX-5 2021 propone nuovi contenuti ed una dotazione di serie ancora più completa

Mazda MX-5 2021 è una roadster prodotta a partire dal 1989, con due posti secchi, leggera e molto equilibrata, ispirata alla tradizione delle spider inglesi e italiane degli anni sessanta e settanta, in particolare alla Lotus Elan, alla Triumph Spitfire ed alla Alfa Romeo Duetto.

Mazda MX-5 2021

Auto di grande successo, la roadster nipponica è accreditata nel Guinness dei primati come la sportiva a due posti più venduta del mondo, raggiungendo nel 2016 lo storico traguardo di un milione di esemplari.

Oggi siamo alla quarta generazione, e la vettura continua ad aggiornarsi.

Per il Model Year 2021 è prevista l’opzione wireless Apple CarPlay, oltre a nuove colorazioni, con i primi esemplari che arriveranno presso i concessionari Mazda già questo mese.

Non cambiano le motorizzazioni disponibili nelle versioni 1.5 Polymetal e 2.0 Sport.

La prima è spinta dal propulsore 1.5 Skyactiv-G da 132 CV, capace di raggiungere una velocità di 204 Km/h con una accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi, mentre la seconda prevede il motore 2.0 Skyactiv-G da 184 CV con una velocità di 219 km/h ed uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi.

La Mazda MX-5 2021 Sport entry-level è dotata di un sistema di infotainment Connect da sette pollici con Apple CarPlay e Android Auto

Presente anche un sistema audio a sei altoparlanti con radio HD, con volante -pomello del cambio – freno a mano in pelle, cerchi in lega da 16 pollici e fari a LED, con tecnologie avanzate di sicurezza i-ACTIVSENSE che garantiscono la massima sicurezza durante la marcia.

Salendo di allestimento è possibile scegliere fra il più sportivo MX-5 Club oppure il lussuoso MX-5 Grand Touring che sono anche gli unici due livelli di allestimento disponibili con l’hard-top retrattile RF.

Se equipaggiati con il cambio manuale a sei marce, i modelli Club e Grand Touring presentano anche un differenziale a slittamento limitato ed ammortizzatori Bilstein.

L’MX-5 Club presenta anche sedili riscaldati in tessuto nero, cerchi in lega neri da 17 pollici, splitter anteriore, uno spoiler posteriore nero, con la possibilità di scegliere il kit opzionale Brembo / BBS / Recaro, che dispone di freni migliori, BBS 17 cerchi forgiati in bronzo scuro da pollici, pinze dei freni rosse e kit aerodinamico nero.

Mazda MX-5 2021 Grand Touring viene offerta nella nuova colorazione Deep Crystal Blue, in abbinamento alla pelle Nappa bianca per gli interni.

Notevole è anche la sua dotazione di serie con sedili riscaldati, sistema di navigazione, climatizzatore automatico, tergicristalli automatici.

Scritto da Marco Lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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