MotoGP Brno: vince Binder su KTM, segue Morbidelli

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Una MotoGP bella, quella a Brno, che vede il trionfo di Brad Binder

Su KTM è infatti Brad Binder a vincere per la prima volta nella sua giovane carriera di pilota, un Gran Premio della MotoGP questa volta sul circuito di Brno .

A seguirlo, pur se debitamente distanziati, sono Franco Morbidelli e Zarco.

Da segnalare anche l’ottima prova di Alex Rins, in grado di tenere testa a Valentino Rossi, conquistando un’ottima quarta posizione.

Brad Binder vince la tappa di Brno in MotoGP con un vantaggio di oltre 4 secondi su Morbidelli.

Non convince la prova di Fabio Quartararo, attuale leader del Campionato, per lui solo la settima posizione.

Disfatta totale per le Ducati, in undicesima e dodicesima fila, per Andrea Dovizioso e Danilo Petrucci un weekend da dimenticare.

Gara difficile anche per Maverick Vinales (Yamaha), sua la quattordicesima posizione.

Un giorno memorabile per Brad Binder

1	B. Binder KTM·#33	0:41:38.764	25
2	F. Morbidelli Yamaha·#21	+5.266s	20
3	J. Zarco Ducati·#5	+6.470s	16
4	A. Rins Team costruttori Suzuki MotoGP·#42	+6.609s	13
5	V. Rossi Yamaha·#46	+7.517s	11

6	M. Oliveira KTM·#88	+7.969s	10
7	F. Quartararo Yamaha·#20	+11.827s	9
8	T. Nakagami Honda·#30	+12.862s	8
9	J. Miller Ducati·#43	+15.013s	7
10	A. Espargaro Aprilia·#41	+15.087s	6
11	A. Dovizioso Ducati·#4	+16.455s	5
12	D. Petrucci Ducati·#9	+18.506s	4
13	C. Crutchlow Honda·#35	+18.736s	3
14	M. Vinales Yamaha·#12	+19.720s	2
15	A. Marquez Honda·#73	+24.597s	1
16	T. Rabat Ducati·#53	+29.004s	0
17	B. Smith Aprilia·#38	+32.290s	0
18	S. Bradl Honda·#6	+55.977s	0
19	P. Espargaro KTM·#44	NT	0
20	J. Mir Team costruttori Suzuki MotoGP·#36	NT	0
21	I. Lecuona KTM·#27	NT	0

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Marco Lasala

Redattore di ReportMotori.it

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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