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Cupra Formentor by ABT Sportsline

Un quattro cilindri TSI da oltre 300 cavalli, un due litri che…

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Cupra Formentor è una media dalle prestazioni decisamente interessanti

Una vettura, dalla conformazione originale, perché un crossover da piglio spiccatamente sportivo che offre abitabilità, praticità ma che si sposa alla perfezione con il carattere marcatamente sportivo della Cupra Formentor

Cuore della indiavolata sportiva spagnola è un quattro cilindri TSI da 320 cavalli, un due litri turbo che vanta anche una coppia decisamente interessante, ben 400 Nm.

Cupra Formentor by ABT Sportsline

Come accade nelle migliori famiglia ed in questo caso parliamo di quella del Gruppo Volkswagen, c’è sempre qualcuno che pretende il massimo!

Cupra Formentor by ABT Sportsline è un gustoso quanto incattivito crossover dalle prestazioni elevatissime!

Il suo propulsore endotermico è stato oggetto di una cura molto interessante, un upgrade che ne ha fatto lievitare coppia e potenza.

Il TSI raggiunge così quota 370 cavalli per una coppia massima di 450 Nm ed uno 0 – 100 km/h in soli 4,6 secondi. 

Rispetto al precedente 4,9 secondi, migliora sensibilmente lo scatto, mentre la velocità massima, risulta ancora limitata, elettronicamente, a 250 km/h.

Prestazioni così elevate sono state raggiunte grazie ad un impianto di scarico completo, firmato ABT, con uscita da 102 millimetri: ne deriva un netto miglioramento non solo per l’erogazione ma anche del sound, perché il tuner tedesco promette una voce del due litri turbo da… sportiva pura!

Potenza, sound e… assetto, la Cupra Formentor grazie alla cura della ABT Sportsline è stata dotata di un kit molle ribassate, utilizzabili anche in presenza delle sospensioni attiva, in grado di abbassare la vettura di 35 millimetri, lasciando sempre la possibilità di utilizzare cerchi di dimensione generosa. 

Trovano così alloggiamento i nuovi cerchi in lega Sport GR da 20 pollici, con finitura diamantata. 

ABT Sportsline informa che, per il crossover spagnolo rende disponibili anche quelli da 19 pollici e 20 con finitura opaca. 

Il preparatore tedesco è in procinto di realizzare anche numerosi accessori e kit estetici per carrozzeria e finiture interne. 

Marco Lasala

Scritto da Marco Lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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