Audi A6 Avant Allroad Quattro giunge alla quarta generazione.
Dall’analisi del suo lungo nome, è possibile come auto sportiva, come Suv ed auto adatta ad ogni tipo di strada: è la nuova Audi A6 Avant Allroad Quattro .
Le sue dimensioni sono importanti (4,95/1,90/1,47 mt) e sotto il cofano nasconde un propulsore V6 3.0 TDI, che sviluppa 286 cv (A6 Allroad 50 TDI quattro tiptronic) abbinato ad un sistema MHEV con alternatore/starter azionato a cinghia da 48 volt con una propria batteria agli ioni di litio, che, in fase di decelerazione permette di recuperare fino a 12 kW di potenza.
Ed ecco quindi che in fase di “veleggio” l’auto può viaggiare a motore termico spento con una velocità compresa gra i 55 ed i 160 km/h.
Uno dei segreti del volto sportivo della vettura è la doppia sovralimentazione con EAV, cioè il compressore a funzionamento elettrico.: una sorpresa appena si spinge un po’ di più l’accelleratore.
Ed una nota positiva viene anche dalla trazione e dalla possibilità di attivare diverse modalità di guida grazie all’ Audi Drive Select.
Con le modalità “Auto” e “Confort” la vettura mantiene la sua distanza dal suolo a 13,9 cm ed appena si passa in modalità “Dinamyc” la vettura si abbassa a 12,9 cm per aumentare di 30 mm in modalià “Allroad” , e di rialzare ancora il suo assetto di 45 mm rispetto allo standard in modalità 2Offroad/lift”.
Gli allestimenti sono tre: oltre al già citato V6 3.0 TDI che equipaggia il 50 TDI quattro tiptronic con 286 cv, sono disponibili altri due allestimenti: il modello A6 Allroad 45 TDI 3.0 quattro tiptronic capace di sviluppare 231 cv ed il modello A6 Allroad 55 TFSI 3.0 quattro ult. S capace di sviluppare 340 cv .
Le dotazione dei vari allestimenti sono di tutto rispetto e non poteva essere diversamente per un auto che vuol porsi all’apice delle ammiraglie Audi .
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