Versione racing, sempre con motore 4 tempi, del fortunato asso della famiglia Kymco. Spicca il carattere sportivo che comunque ribadisce tutti i concetti di praticità e stile già affermati dalle precedenti versioni. Il design è stato completamente rivisto per rendere Agility RS ancora più grintoso; lo sguardo è reso tagliente dalle frecce poste sul manubrio, la strumentazione sfoggia un nuovo look dalla sagoma molto originale e la sella è sdoppiata.
Agility RS è disponibile anche nella versione 125 cc con dotazioni al top della categoria.
Direttore Responsabile di ReportMotori.it
Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!
marco.lasala@reportmotori.it
marco.lasala@reportmotori.it
Ultimi post di Marco Lasala (vedi tutto)
- BMW M4 CSL: solo 1.000 esemplari per la sportiva da 550 cavalli - 22 Maggio 2022
- Pink Party: una Lamborghini Aventador SVJ al salone Michelle Beaute - 22 Maggio 2022
- Land Rover Defender 130: il nuovo SUV a 8 posti - 20 Maggio 2022
