Per la Tesla non è un momento storico particolarmente felice, per via di un calo generale delle vendite e di una concorrenza in continua ascesa. La Hyundai presenta il nuovo gioiello elettrico.
La Tesla è in una fase storica complessa, che ha condotto l’azienda verso alcune scelte inattese e rivoluzionarie. Ad esempio, è allo studio una versione ibrida del SUV Model Y, mentre le Model X e Model S sono uscite dalla produzione. La crescita delle rivali nel campo dell’elettrico preoccupa e non poco Elon Musk e soci, e la nuova Hyundai Ioniq 3 è un vero e proprio capolavoro pronto a far calare ulteriormente le certezze dell’azienda statunitense.
Tempo fa, il SUV elettrico coreano fu anticipato dal concept Hyundai THREE, che aveva riscosso particolare successo dagli addetti ai lavoro. L’unveiling ufficiale della IONIQ 3 è avvenuto alla Milano Design Week 2026, in corso in questi giorni presso il capoluogo lombardo. Lo stile seguito dalla vettura rispecchia l’Art of Steel, con l’obiettivo di basare il design e le forme sul minimalismo materico. Le superfici risultano essere pulite, e le dimensioni sono compatte e le forme aerodinamiche, con tanto di maniglie a scomparsa e cerchi studiati appositamente per generare flussi d’aria più puliti.
Hyundai, 640 km di autonomia per la nuova IONIQ 3
La nuova Hyundai IONIQ 3 è basata sulla piattaforma modulare E-GMP, per una lunghezza di 4,30 metri che la rende compatta e perfetta per l’uso cittadino. Optando per la versione Standard, si ha a disposizione una batteria da 58,4 kWh. La Long Range garantisce 81,4 kWh e 640 km di autonomia, un risultato che è possibile raggiungere anche grazie all’efficienza aerodinamica. La ricarica dal 10% all’80% della batteria avviene in soli 30 minuti, grazie alla piattaforma a 400 Volt.
La Hyundai sta lavorando anche ad una versione più sportiva, vale a dire la IONIQ 3 N, con tanto di trazione integrale AWD. A bordo, troviamo un sistema di infotainment con doppio display panoramico. La connettività compie un passo in avanti grazie all’accordo con NVIDIA, che si occupa della gestione del software di bordo, ed a disposizione c’è anche l’assistenza alla guida di Livello 2+. Il prezzo d’attacco della IONIQ 3 sarà attorno ai 35.000 euro, così da mettere pressione alle rivali del medesimo segmento, Tesla in primis.
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