Il gruppo Stellantis si prepara per confermare il rialzo della produzione di auto in Italia, dopo anni di crisi che avevano prodotto numeri da incubo. Ecco le previsioni per il rilancio del 2026.
L’Italia punta a tornare al vertice della produzione di auto, dopo anni chiusi sempre con il segno rosso. Il primo trimestre del 2026 ha visto un aumento del 9,5% degli assemblaggi, per un totale di 120.366 unità tra auto e veicoli commerciali. Si tratta di un inizio estremamente positivo, dopo un 2025 che ha segnato il punto di non ritorno.
La ripresa parte da modelli quali la nuova FIAT 500 Hybrid, tornata in produzione a Mirafiori nel novembre dello scorso anno, così come dalla Jeep Compass che nasce a Melfi, nello stabilimento di Stellantis situato in Basilicata. La crescita è pari al 22% sul fronte delle auto, ed è Mirafiori a trainare la produzione, grazie all’aumento del 42% dei volumi, proprio grazie alla 500. A Melfi, invece, la produzione è raddoppiata rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
Stellantis, si prospettano 500.000 veicoli prodotti nel 2026
Secondo le previsioni della sigla sindacale FIM-CISL appena presentate, Stellantis potrebbe chiudere a circa 500.000 di veicoli assemblati il 2026, un primo passo in chiave rilancio. Tuttavia, non è tutto oro ciò che luccica, vista la crisi degli altri stabilimenti presenti in Italia. A Cassino è emerso un dato preoccupante, ovvero il calo del 37% sul fronte della produzione, a causa del continuo rinvio di modelli quali le nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio, attese per la seconda metà del 2027.
Ferdinando Uliano, segretario generale FIM-CISL, ha definito “molto preoccupante” la situazione dello stabilimento laziale, che ha un grande impatto sui livelli di occupazione del territorio e sull’indotto. L’obiettivo delle sigle sindacali è quella di uniformare la crescita tra i vari siti di produzione, così da consentire un totale rilancio della filiera produttiva italiana. Anche i risultati di mercato sono stati positivi per Stellantis, che ha toccato una quota del 17,5% in Europa con ben 696.676 nuovi veicoli già immatricolati.
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