Renault Austral è un SUV da segmento C, nasce sulla piattaforma di terza generazione CMF-CD ed ha una lunghezza di 4,51 metri, una larghezza di 1,83 metri, un’altezza di 1,62 metri, con un passo di 2,62 metri che assicura una buona abitabilità interna ed un’ottima capacità di carico.
Il bagagliaio con i sedili posteriori nella loro posizione originale raggiunge i 575 litri, ampliabili a 1.525 litri con gli stessi ribaltati: la nuova Renault Austral è capiente e pratico.
Renault Austral è un SUV ibrido
Abbina i tratti caratteristici dei SUV con i nuovi principi di design della Casa francese, dando vita ad una “Nouvelle Vague” con l’obiettivo di essere un punto di riferimento del segmento di appartenenza.
Sette sono i nuovi colori disponibili per la carrozzeria e l’esclusivo colore Satin Shale Grey accentua il suo aspetto “forte” e “muscoloso”.
L’abitacolo è altamente tecnologico, tutto incentrato sul grande display OpenR che mette insieme il display da 12,3 pollici del cruscotto ed il display multimediale da 12 pollici, ai quali si aggiunge l’Head Up Display da 9,3 pollici.
Secondo gli allestimenti, la Austral ha interni con rivestimenti in vero legno, pelle, Alcantara, materiali di prima qualità che danno all’abitacolo un senso di calore e prestigio.
Punta si di una gamma diversificata di propulsori come l’ultima generazione di motori ibridi E-TECH con potenze fino a 200 CV e due motori a benzina, il primo un Mild Hybrid Advanced da 130 CV 48 V ed il secondo un Mild Hybrid in due varianti da 140 CV e 160 CV 12 Volt.
Il propulsore ibrido E-TECH si basa su un benzina turbo 3 cilindri da 1.2 litri abbinato ad un motore elettrico supportato da una batteria agli ioni di litio da 1,7 kWh.
Con questo propulsore l’auto parte sempre in modalità elettrica ed assicura un consumo di 4,6 litri/100 km con emissioni di CO2 di 105 g/km.
Il propulsore Mild Hybrid Advanced utilizza il benzina turbo a 3 cilindri da 1,2 litri con una batteria agli ioni di litio da 48 V e un motorino di avviamento con i suoi 130 CV di potenza , mentre il motore Mild Hybrid utilizza un motore a benzina a iniezione diretta turbo a 4 cilindri da 1,3 litri ed è supportato da un motorino di avviamento e da una batteria agli ioni di litio da 12V.
Può sviluppare 140 CV con il cambio manuale oppure 160 CV con il cambio automatico X-TRONIC, con una coppia massima di 270 Nm e un consumo di carburante nel ciclo misto a partire da 6,2 L/100 km, con emissioni di CO2 a partire da 136 g/km .
Renault Austral: 32 sistemi di sicurezza ADAS
Una sicurezza senza precedenti che conta su ben 32 sistemi riguardanti, la guida, il parcheggio e la sicurezza come l’Head Up Display da 9,3 pollici, l’Active Driver Assist per una guida autonoma di livello 2 che abbina l’Adaptive Cruise Control con Stop & Go, il Lane Centering con i dati GPS e mappatura per adattare il percorso in base alle esigenze.
La telecamera 3D con visuale intorno a 360° offre un notevole aiuto in manovra, il sistema di assistenza al parcheggio automatizzato rende qualsiasi parking comodo e pratico.
Altri utili sistemi di assistenza includono l’ avviso di angolo cieco e prevenzione dell’abbandono della corsia in caso di sorpasso, la frenata di emergenza automatica posteriore, l’avviso di traffico trasversale posteriore, l’illuminazione intelligente Matrix LED Vision e l’uscita di sicurezza per gli occupanti.
Renault Austral sarà sul mercato nell’ultimo trimestre di quest’anno.
redazione@reportmotori.it
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