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Nuova 508 PSE – Un powertrain plug-in hybrid da 360 cavalli

Nuova 508 PSE rappresenta la punta di diamante della casa del Leone: potenza massima di 360 cavalli, prezzi a partire da 69.450 euro

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Nuova 508 PSE rappresenta la punta di diamante della casa del Leone

Sarà visibile solo presso 20 dedalee ufficiali sparsi per tutto il territorio italiano, concessionarie che si sono distinte nel corso del tempo per l’elevata customer satisfaction: la nuova 508 PSE si rivolge ad una clientela premium

Presso gli Expertise Center, in un apposito corner sarà visibile la berlina e station francese dotata di alimentazione ibrida

La Nuova 508 PSE porta nel presente la lunga esperienza agonistica maturata dalla casa del Leone nel corso della sua storia

Dalla prima storica gara cronometrica del 1895 alla vittoria alla 500 miglia di Indianapolis nel 1913, per arrivare negli anni ’60 alle vittorie conquistate nell’East African Safari ed al Mondiale Sport Prototipi.

Con ben sette vittorie alla Parigi – Dakar, due campionati del mondo rally e 10 titoli italiani vinti, la lunga storia nelle competizioni del brand francese è fatto di incredibili successi

Solo nel 1981 nasce Peugeot Sport e da allora tantissime le vittorie conquistate nei vari campionati rally e stradali, competizioni che hanno permesso di portare su strada l’esperienza maturata in pista.

La nuova 508 PSE non è una mera variante ibrida!

Nuova 508 PSE

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Qualcuno potrà obiettare che questo esclusivo quanto velocissimo modello, altro non è che una 508 Hybrid più potente: al contrario è una versione totalmente rivista in tutto e per tutto.

Nuovi sono i cerchi da 20 pollici che calzano pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, nuovo è l’impianto frenante che si avvale di dischi freno da 380 mm con pinze a 4 pompanti.

L’assetto è stato debitamente ribassato, le carreggiate allargate e le sospensioni dotate di smorzamento elettronico controllato. Presenti anche due barre antirollio, all’anteriore e posteriore ed uno sterzo ricalibrato che esalta il piacere di guida.

Tecnicamente cuore di questa berlina e station accattivante, è il suo powertrain plug-in hybrid costituito da un motore endotermico e due unità elettriche, per una potenza complessiva di 360 cavalli e 520 Nm di coppia massima.

Le sue prestazioni sono notevoli, visto lo 0 – 100 km/h in 5,2 secondi ed una velocità massima, limitata elettronicamente, pari a 250 km/h

Velocissima dunque, scattante, ma anche efficiente e soprattutto green: la casa madre dichiara 46 grammi di CO2 per chilometro ed una capacità di viaggiare in modalità full electric per circa 42 km ad una velocità massima di 100 km/h.

Il prezzo della berlina è di 69.450 euro, mentre quello della station è di 70.650 euro.

Marco Lasala

Scritto da Marco Lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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