Dodge Durango SRT Hellcat è il SUV più potente al mondo!
Non concede nulla alla concorrenza, del resto il Dodge Durango SRT Hellcat ha potenza da vendere.
Un V8 da paura, prestazioni pazzesche per soprattutto se teniamo conto che si tratta pur sempre di un SUV !
Dodge Durango SRT Hellcat è spinto da un V8…
Un motore HEMI da 6,2 litri, un V8 sovralimentato che sprigiona una potenza massima di ben 720 cavalli con 874 Nm di coppia massima!
A supportare tanta potenza ci pensa un cambio automatico a 8 rapporti, ovviamente vista la cavalleria in gioco e la mole, immancabile una trazione integrale di supporto.
Quali prestazioni per il nuovo Dodge Durango SRT Hellcat ?
Parliamo pur sempre di un SUV dalla mole e peso considerevole, ma che forte di oltre 700 cavalli, sfodera numeri pazzeschi!
Brucia i 100 km/h con partenza da fermo in poco più di 3,5 secondi per una velocità massima pari a 290 km/h!
Ma le sue performance da urlo non finiscono qui!
Copre il quarto di miglio in soli 11,5 secondi, ha un sound pazzesco ed una capacità di trainare fino a 3946 kg!
L’estetica supporta pienamente tanta aggressività, di fatti sono presenti cerchi in lega leggera dark da 20 pollici con pneumatici Pirelli Scorpion Zero, delle strisce che dal cofano motore corrono lungo tutta la carrozzeria, due enormi terminali di scarico ed un massiccio spoiler sopra lunotto.
Ovviamente adeguato anche l’impianto frenante, con pinze Brembo a sei pistoncini all’anteriore con dischi da 401 mm, mentre al posteriore troviamo dischi da 351 millimetri e pinze a quattro pistoncini.
Massima connettività per il Dodge Durango SRT Hellcat
Rappresenta la supercar dei SUV, logico che anche gli interni, non siano da meno.
La pelle riveste ogni centimetro dell’abitacolo, al centro della plancia spicca il nuovo sistema di intrattenimento Uconnect 5 con display touch da 10,1 pollici.
Presente anche il riscaldamento programmato, volante a fondo piatto e loghi Hellcat sparsi su sedili e rivestimenti.
FCA ha di recente comunicato che la Durango SRT Hellcat arriverà il prossimo anno…
Marco Lasala
marco.lasala@reportmotori.it
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