Opel Insignia Model Year 2021 è una vettura di fascia medio-alta della Casa di Rüsselsheim.
La nuova Opel Insignia Model Year 2021 , lunga 4,91 mt, larga 1,86 mt ed alta 1,46, si colloca di diritto nel segmento D della fascia di mercato e viene presentata nelle versioni Grand Sport e Sports Tourer e negli allestimenti Business Edition , Business Elegance ed Ultimate , oltre all’allestimento sportivo GSI .
Già l’entry level, la Business Edition presenta un ricco equipaggiamento di base che comprende il sistema Opel Eye con avviso di superamento della carreggiata, avviso di collisione, frenata automatica e rilevamento pedoni, i mancorrenti neri sul tetto, i cerchi da 17″, il volante rivestito di pelle, il sedile del guidatore AGR con regolazione elettrica lombare, il freno a mano elettrico, i retrovisori ripiegabili e riscaldabili elettricamente, il climatizzatore bi-zona, i sensori per luci e pioggia, l’infontainment con display da 7″ competo di radio Dab, navigazione con mappe europee, compatibilità Apple CarPlay e Android Auto e impianto audio con sette diffusori.
L’allestimento Business Elegance in aggiunta alle dotazioni dell’entry level prevede le finiture esterne cromate, i mancorrenti sul tetto Silver, i cerchi da 18″, i rivestimenti interni di tessuto nero Morrocana Monita, il sedile anteriore destro Agr, le luci interne a Led, il sistema Keyless Easy Access con portellone elettrico posteriore, le prese Usb posteriori, la ricarica wireless per smartphone, i fari anteriori attivi IntelliLux LED Pixel, la retrocamera, i sensori di parcheggio, il controllo dell’angolo cieco in sorpasso, lo schermo da 8″ integrato nella strumentazione e l’infotainment Multimedia Navi Pro con display da 8″.
Il top di gamma , la Ultimate, alle dotazioni dei due precedenti allestimenti aggiunge i cerchi da 18″ specifici, vetri posteriori oscurati, rivestimenti interni in Alcantara con padiglione nero, volante riscaldato, airbag laterali posteriori, sospensioni Flex Ride (solo 2.0 Turbo benzina) e sedili posteriori One Touch con bracciolo centrale.
Opel Insignia GSi è invece l’allestimento sportivo che presenta una dotazione specifica ed aggiunge i cerchi in lega da 20″, l’impianto frenante maggiorato, lo spoiler posteriore, gli interni in Alcantara con finiture specifiche, il volante sportivo, la pedaliera d’alluminio, il sistema Flex Organizer per il vano bagagli della variante Sports Tourer, i paddle al volante per il cambio automatico e il sistema Flex Ride con taratura specifica.
Per le motorizzazioni, la novità della nuova Opel Insignia Model Year 2021 è il propulsore a benzina 1.4 Turbo capace di sviluppare 145 CV di potenza con il cambio manuale MT6 a sei marce o il cambio automatico CVT che si aggiunge al benzina 2.0 Turbo da 230 CV di potenza con il cambio automatico AT9 a nove rapporti; è previsto inoltre il motore diesel 1.5 CDTI da 122 CV di potenza con il cambio automatico AT8 ad otto rapporti ed il propulsore a gasolio 2.0 CDTI da 174 CV di potenza in abbinamento al cambio automatico AT8 ad otto rapporti con trazione integrale AWD.
Queste ultime motorizzazioni saranno introdotte nel corso si quest’anno.
La nuova Opel Insignia è dotata di diversi sistemi di assistenza alla guida, ed a titolo non esaustivo, possiamo ricordare il sistema Rear Cross Traffic Alert che rende più sicura l’uscita in retromarcia dai parcheggi, la nuova telecamera posteriore che migliora la visibilità, l’Assistente al Parcheggio avanzato e lo Head Up Display, il Riconoscimento Cartelli Stradali, l’Allerta Incidente con Frenata Automatica di Emergenza e Riconoscimento Pedoni, il Cruise Control (attivo) con frenata di emergenza.
I prezzi partono da 34.000 euro per la berlina e da 35.000 euro per la station e possono variare secondo le diverse dotazioni.
redazione@reportmotori.it
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