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Yamaha XV 950 R Dragger: un esemplare unico davvero hot!

Yamaha XV 950 R DraggerDopo una Ducati Scrambler trasformata in Café Racer, Marcus Walz firma ancora una Intermot bike; questa volta con il suo team ha preso una Yamaha XV 950 R e in due mesi ne ha ricavato una moto completamente nuova.

Il risultato è mozzafiato: dopo il servizio di dieta, striptease e messa a punto di Walz la moto originale si è trasformata in un pezzo hot: la Yamaha XV 950 R Dragger .

Cos’ha di straordinario questa moto? A livello di costi sicuramente il serbatoio Yamaha modificato e la parte posteriore completamente rivisitata in stile “dragger”. Il serbatoio è in acciaio e realizzato a mano, mentre i ragazzi hanno ricavato l’importante parte posteriore da un unico pezzo di lamiera di alluminio. La SC‐Project, società italiana, ha prodotto per la Yamaha una versione speciale in titanio molto leggera che assicura il giusto sound degli scarichi. Il gran capo in persona ha portato la moto fino a Milano dove l’impianto di scarico è stato adattato direttamente sulla moto, per verificarne la perfetta riuscita. E visto che si parla di versioni speciali: anche i due ammortizzatori posteriori sono stati realizzati in via straordinaria da Touratech‐ Suspension. La forcella è invece opera della Wilbers. Naturalmente ai fini di garantire la concorrenzialità della moto nelle gare di sprint è stata rivista anche la potenza del motore, che può ora contare non su 60 bensì su 70 cavalli.

In abbinamento al serbatoio dorato della Yamaha XV 950 R Dragger il pilota della Intermot bike indosserà un casco disegnato da Danny Schramm, naturalmente anch’esso in color oro e look metalflake di Intermot customized!

La Yamaha XV 950 R Dragger ha già fatto la sua prima apparizione, presentandosi al via della serie di sprint Essenza al Festival di Mothléry in Francia; alla guida della moto per Intermot customized c’era Mai‐Lin Senf, nota stuntwoman, acrobata motociclista e modella che si è detta entusiasta del look e del feeling con il mezzo. Il prossimo appuntamento è fissato per il 1 settembre 2017 allo Sprintfestival Glemseck 101, dove Christoph Werner si presenterà ai nastri di partenza come pilota.

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