La luce laser BMW celebrerà la propria anteprima mondiale a partire dall‟autunno 2014.
La sorgente luminosa della luce laser BMW è altamente efficiente debutterà in una vettura di serie nei proiettori anteriori della BMW i8.
Grazie alla sua portata estremamente elevata, insuperata, la luce laser BMW definirà dei parametri completamente nuovi a livello di sicurezza, di efficienza e di design.
Sintesi dei vantaggi della luce laser BMW:
- – debutto della luce laser BMW in una vettura di serie a partire dall‟autunno 2014.
- – Intensità luminosa 10 volte superiore a quella di tradizionali sorgenti luminose.
- – Portata delle luci abbaglianti fino a 600 metri, dunque il doppio dei proiettori convenzionali.
- – Ingombro estremamente limitato e riflettore molto piccolo che generano dei significativi potenziali di risparmio di peso.
- – Elevata efficienza grazie a un assorbimento energetico ridotto del 30 per cento circa.
- – La costruzione compatta crea nuove possibilità di espressione nel linguaggio di design.
- – La costruzione inserita a filo nella sezione anteriore della scocca supporta l‟aerodinamica perfetta della vettura.
- – Massima sicurezza grazie alla trasformazione dei raggi laser in un‟intensa luce bianca.
- – Lunga durata e affidabilità anche a condizioni estreme.
Nei proiettori a laser i raggi luminosi vengono concentrati così da formare un fascio e raggiungere un‟intensità luminosa 10 volte superiore a quella delle sorgenti luminose tradizionali, per esempio la luce alogena, allo xeno oppure a LED. La luce laser di BMW offre una visibilità dalla portata di 600 metri, dunque due volte superiore a quella di un proiettore funzionante con una tradizionale tecnologia d‟illuminazione.
La superficie di uscita della luce di un diodo laser è cento volte più piccola di quella di un diodo luminoso tradizionale, che misura un millimetro quadro. Questo comporta il vantaggio che anche il riflettore necessario per la luce laser è di dimensioni decisamente ridotte. Nel caso della BMW i8 esso ha un diametro inferiore a 30 millimetri. La conseguenza sono un minore ingombro nella vettura e dei significativi potenziali di risparmio di peso. Un confronto: per raggiungere un rendimento luminoso adeguato, un sistema d‟illuminazione con luce allo xeno richiede un diametro del riflettore / della lente di circa 70 millimetri, la luce alogena di 120 millimetri. Un’altra caratteristica positiva: l‟elevata efficienza che si traduce in un assorbimento energetico ridotto del 30 per cento circa.
La luce laser BMW contribuisce così a una migliore efficienza totale della vettura e al calo delle emissioni di CO2. La forma compatta offre inoltre nuove possibilità a livello stilistico, mentre la costruzione liscia supporta l‟aerodinamica perfetta della vettura.
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