in Piaggio

Vespa GTS 300 Super eletta “Moto dell’anno 2011” nella categoria scooter

Tempo di lettura: 2 minuti

Vespa si impone nella categoria scooter del concorso “Motorrad des Jahres 2001“ (Moto dell’Anno 2011) indetto dalla autorevole testata specializzata tedesca Motorrad, conquistando i primi due gradini del podio nella categoria scooter.
In questa edizione del premio, a essere eletta Scooter dell’Anno è stata Vespa GTS 300 Super – la declinazione più sportiva e performante della tecnologia di Vespa – mentre la più piccola Vespa LX 125 i.e. ha conquitato la seconda posizione in classifica.
E’ stato Michael Pfeiffer, direttore di Motorrad, a consegnare il premio a Vespa GTS 300 Super durante la tradizionale cerimonia che, a Dortmund, ha celebrato le moto più amate dai lettori tedeschi. Oltre 27mila lettori di Motorrad hanno partecipato alla votazione inviando le loro preferenze. Quello di Vespa è stato un successo che non lascia dubbi: un lettore su quattro ha votato per Vespa GTS 300 Super che si è imposta con il 24,5% delle preferenze,  sbaragliando i concorrenti insieme alla LX 125 (12,5% delle preferenze). Nella classifica finale, Vespa GTS 300 Super e Vespa LX si sono lasciate alle spalle Yamaha T-Max (10,3% dei voti), Piaggio Mp3 300/400 (8,4%) e Suzuki Burgman 650 Executive (6,4%).
Vespa GTS 300 Super – Vespa GTS 300 Super porta nella classe “over 250” l’eleganza esclusiva di Vespa. La classicità e lo stile unico di Vespa si sposano a un’evidente vena di sportività e le linee raffinate di Vespa acquisiscono un aspetto decisamente grintoso. Vespa GTS 300 Super incarna così, in chiave sportiva e moderna, i valori di stile, comodità, sicurezza e robustezza del marchio Vespa. Spinta da un modernissimo e potente motore a 4 valvole raffreddato a liquido e dotato di iniezione elettronica, Vespa GTS 300 Super si distingue per le straordinarie doti di elasticità e brillantezza del propulsore che ne fanno un’autentica “bruciasemafori”.

Marco Lasala
Ultimi post di Marco Lasala (vedi tutto)

Scritto da Marco Lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

Subwoofer Mille Hertz

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak