Audi ha creato l’auto più veloce al mondo riprendendo uno storico modello degli anni 30′ che è proprio “parente” del marchio tedesco
Negli anni 30′, prima ancora che esistessero le moderne hypercar o l’aerodinamica computerizzata, alcuni marchi europei stavano già sperimentando soluzioni estreme per conquistare record di velocità e prestigio tecnologico, e uno dei nomi più iconici della storia motoristica tedesca è un antenato diretto di Audi.
Oggi proprio Audi ha deciso di riportare in vita quel modello, ritenuto dei modelli più affascinanti e misteriosi di quell’epoca.
Auto Union Lucca, la nuova versione
La nuova versione non è una semplice reinterpretazione stilistica, ma un vero tributo funzionante alla vettura che nel 1935 venne considerata “l’auto da corsa stradale più veloce del mondo”. Un progetto che unisce storia, design e tecnologia moderna in una delle operazioni nostalgia più particolari viste negli ultimi anni.
L’auto è l’Union Lucca, e per presentarla Audi ha scelto infatti Lucca, luogo simbolico legato al record storico dell’epoca, trasformando l’evento in una sorta di ritorno alle origini.
Secondo il marchio tedesco, la Auto Union Lucca rappresenta uno dei massimi esempi del celebre concetto “Vorsprung durch Technik”, lo storico slogan Audi traducibile come “All’avanguardia della tecnica”.
Già il modello originale degli anni Trenta era un laboratorio tecnologico su ruote. La carrozzeria streamliner in alluminio levigato era stata sviluppata nella galleria del vento dell’Istituto di Ricerca Aeronautica di Berlino, una soluzione incredibilmente avanzata per l’epoca.
L’auto presentava ruote lenticolari, una lunga coda aerodinamica e linee studiate per tagliare l’aria nel modo più efficiente possibile. Sotto il cofano trovava posto un gigantesco V16 da 5 litri capace inizialmente di sviluppare 343 cavalli, poi aumentati fino a 375 CV. Oggi numeri del genere possono sembrare normali per una sportiva moderna, ma negli anni Trenta rappresentavano qualcosa di quasi inimmaginabile.
La replica moderna del 2026 mantiene lo spirito originale ma introduce diverse evoluzioni tecniche. Il motore è ora un V16 sovralimentato da 6 litri derivato dalla Type C, con una potenza che sale fino a 520 cavalli.
Il peso complessivo raggiunge i 960 chilogrammi, circa 210 in più rispetto alla vettura originale, ma resta comunque contenuto considerando le dimensioni e la meccanica del progetto.
Dal punto di vista aerodinamico, il coefficiente di resistenza dichiarato è pari a 0,43 Cx, un dato lontano dai record assoluti delle auto più efficienti moderne, ma comunque notevole per una vettura ispirata a un progetto nato quasi un secolo fa.
La nuova Auto Union Lucca entrerà ufficialmente nella collezione storica di Audi e sarà esposta anche al celebre Goodwood Festival of Speed nel luglio 2026.
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