Il gruppo Jaguar Land Rover dovrà avviare una nuova campagna di richiamo, a seguito di un problema serio appena riscontrato. Per il momento, non c’è una reale soluzione al guasto.
Nuova campagna di richiamo per il gruppo Jaguar Land Rover, non certo protagonista del suo miglior periodo storico, giusto per usare un eufemismo. Ben 170.000 SUV ibridi sono sotto accusa per problemi elettrici, ed il bello è che questa, se possibile, non è la notizia peggiore, ma c’è anche dell’altro.
Stando a quanto reso noto dal gruppo automobilistico, il guaio riscontrato non ha una soluzione chiara al momento, come spiegato da un documento ufficiale diramato in data 17 aprile 2026. Il problema che ha colpito centinaia di migliaia di modelli del gruppo Jaguar Land Rover è legato al convertitore DC-DC del sistema Mild Hybrid a 48 volt. Un microchip malfunzionante può provocare un più grave guasto al sistema, e sul cruscotto, nel caso in cui il problema si verifichi, appare un messaggio lapidario: “Stop Safety Elettrica Fault Detected“. Nel caso in cui non si presti attenzione a questo avviso, i problemi potrebbero velocemente aumentare.
Jaguar Land Rover, 170.000 SUV ibridi sono stati richiamati
Secondo la comunicazione del gruppo Jaguar Land Rover, ci sono alcuni aspetti da tenere in considerazione nel caso in cui non si rispetti il messaggio sopracitato. Il motore potrebbe spegnersi ed il veicolo arrestarsi del tutto, per non parlare del passaggio improvviso al folle o di un possibile problema al cambio. Le luci esterne, inoltre, potrebbero smettere di funzionare ed il sistema a 12 Volt rischia di perdere improvvisamente la propria carica.
Chi si trova al volante, al momento della comparsa dell’avviso, è invitato a fermarsi immediatamente, così da tentare di limitare il rischio di incidente. Tra i modelli coinvolti, segnaliamo la Land Rover Discovery, la Discovery Sport, la Defender, ma anche le Jaguar E-Pace ed I-Pace. Inoltre, rientrano nella lista dei modelli sotto accusa anche la Range Rover, la Range Rover Evoque, la Range Rover Sport e la Range Rover Velar, tutti modelli prodotti a partire dal 2019 sino al 2024. Come anticipato, per il momento non c’è una soluzione reale al problema, e pare che, in relazione ai problemi del convertitore DC-DC, siano già arrivate 6.000 segnalazioni dai clienti.
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