Il 9 volte iridato Marc Marquez è pronto a scrivere nuove pagine del sua brillante carriera nel segno di Ducati. Ecco cosa ha rivelato.
Marc Marquez ha scelto di lasciare la Honda per fare la storia in Emilia-Romagna. Una decisione principalmente dettata dalle sue ambizioni di successo e non dall’aspetto meramente economico. La proposta della Casa dell’Ala dorata era molto più allettante di un percorso tortuoso nel piccolo team satellite Gresini Racing sino al raggiungimento della sella della squadra corse ufficiale della Casa di Borgo Panigale.
Il fenomeno di Cervera ha scelto la gloria eterna al conto in banca, correndo praticamente gratis nel 2024 sulla Desmosedici GP23 per poi prepararsi alla grande prova di maturità che è nata dopo una stagione in cui ha preceduto Enea Bastianini, rider ufficiale della Ducati al fianco di Bagnaia. Il campionato 2024 se lo aggiudicò Jorge Martin del team satellite Pramac, in grado di piegare la supremazia del torinese, vincitore dei due precedenti sfide mondiali.
L’ammissione di Marc Marquez
Lo spagnolo nel corso di una intervista con Mela Chércoles su Diario AS ha parlato di futuro. Il campione non nasconde che il 2025 sia stato anche molto complesso. “Tristezza non è la parola giusta, ma ovviamente ricorderò sempre con affetto il 2025”, ha assicurato il nuovo campione del mondo. Non si tratta solo di risultati, ma di un processo lungo, impegnativo e anche piuttosto impervio.
“Un decimo titolo non sarebbe meglio di quello di quest’anno, considerando tutto quello che ci è voluto per arrivare fin qui. Il titolo del 2025 è il mio titolo più importante di tutti – ha aggiunto MM93 – Ho dovuto trascorrere un altro inverno senza ferie, solo per riprendermi, ma è così che va“. Ora ha superato l’infortunio alla scapola destra. Marc Marquez riconosce di sentirsi a suo agio dove si trova e riassume la sua filosofia con la seguente frase: “Perché cambiare ciò che funziona e dove ti senti a tuo agio?”
La Ducati è stata competitiva anche con Dovizioso, Bagnaia e Martin in passato, tuttavia il vero potenziale della Desmosedici era rimasto inespresso. Marc ha demolito una serie di record storici che nemmeno Stoner era stato in grado di registrare sulla Rossa. I colleghi che lo hanno preceduto nel team factory della Casa di Borgo Panigale erano stati discontinui, ma lo spagnolo ha dimostrato di essere di un’altra pasta.
