Il Gruppo Volkswagen in passato ha creato dei capolavori destinati a durare nel tempo. Il rifacimento di questa vettura compatta vi darà la dimensione della qualità tedesca.
Quanti di voi hanno guidato una Golf e hanno rimpianto il giorno in cui è uscita dal garage? La compatta vettura tedesca venne declinata in tante versioni. Dopo il successo della prima serie, la seconda generazione venne presentata nel 1983 con motore anteriore trasversale a 4 cilindri in linea, trazione anteriore, cambio anteriore trasversale a 4 marce. Le versioni Formel E avevano cambi a 4 o 5 marcie con rapporto più alto particolarmente demoltiplicato per risparmiare carburante ai distributori.
La grande novità fu il modello denominato Syncro, ossia la versione a quattro ruote motrici. Una rivoluzione disponibile sia a 3 o 5 porte. Non mancavano i deflettori fissi delle portiere anteriori, gli specchietti anteriori presi dalla Golf I e l’immancabile scritta Volkswagen sulla parte sinistra della coda. Nel 1984 fece il suo ritorno, con la seconda serie, la Golf GTI. Gli appassionati, negli anni ’80, l’hanno desiderata come poche altre cose al mondo.
La GTI montava un motore 1800 8 valvole, disponibile anche nella versione catalizzata con meno cavalli, e apprezzata persino negli Stati Uniti dove un ragazzo la comprò dalla zio per pochi soldi. Il divertimento a bordo era assicurato. Nel 1985 la Casa di Wolfsburg presentò anche un restyling con un’ampia mascherina con doppio faro e con il terminale di scarico a doppia canna. Nel 1986 venne introdotto il motore 16 valvole twin cam, con sistema d’iniezione Bosch K-Jetronic con iniettore meccanico.
Una Volkswagen GTI MK2 abbandonata
L’esemplare in questione è del 1991 ed è stato lasciato a marcire in un fienile per 10 anni. In questi casi si accumulano foglie e tante sporcizie. Gli specialisti di AMMO NY hanno avuto la possibilità di cimentarsi in un restauro totale. Nel corso di 5 settimane Larry Kosilla ha documentato il processo di una verniciatura completa presso le officine.
Il prima e dopo, come vedrete in alto, è da urlo. I tecnici hanno applicato una verniciatura completa in Montana Green presso J&B Bodyworks e un restauro meccanico grazie a VW Garage, BillT Industries, Ace Performance e FCP Euro. Gli interni e l’impianto audio sono stati personalizzati da DID Upholstery e AutoMaxx. Il lavoro è stato meticoloso. Mettetevi comodi e godetevi lo spettacolo.
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