L’ultima tecnologia presentata da KIA rappresenta una rivoluzione epocale per i consumi. Scopriamo il modello della svolta.
In una industria dell’automotive sempre più incentrata su basse emissioni e lunghe autonomie, hanno lasciato a bocca aperta i dati della nuova KIA. Il marchio coreano sta crescendo in uno scenario complessivo dove altri competitor stanno sbagliando strategia. In Europa il GPL sta sparendo dai listini, dando grandi possibilità di crescita a marchi stranieri che hanno compreso le esigenze di risparmio degli automobilisti. Con prezzi alle pompe di benzina sempre più elevati non deve sorprendere il successo dei motori GPL.
La filiera delle quattro ruote sta investendo da anni sulla tecnologia elettrica, dimenticando le reali esigenze del popolo. Brand come Dacia, Skoda, KIA hanno colto l’occasione per differenziare la gamma, non tralasciando i petrolhead. La Casa coreana ha presentato un modello ibrido GPL. La proposta tri-fuel, che poggia su un motore a benzina a cui sono collegati una parte elettrica ed un serbatoio per il Gas di Petrolio Liquefatto, vanta un’efficienza sconvolgente.
La KIA Niro ibrida a GPL
Questo modello garantisce una potenza massima di 126 cavalli, 3 in meno rispetto a quella priva dell’impianto a GPL, per cui, una perdita impercettibile. Grazie alla soluzione geniale il costo al distributore risulta basso e la percorrenza infinita. Il motore a benzina è un 4 cilindri Full Hybrid, e questa caratteristica del tri-fuel consente di limitare le emissioni inquinanti. Il progetto offre massima efficienza e un buon piacere di guida.
La Kia Niro Hybrid GPL presenta un serbatoio di ben 40 litri per il gas, a cui si aggiungono anche i 42 di quello in cui va immessa la benzina. Secondo quanto dichiarato dalla casa coreana, l’autonomia è di ben 1.600 km. La Kia Niro Hybrid GPL parte da 34.450 euro per l’allestimento Business, per poi schizzare a 37.200 euro per lo Style e 39.200 euro per l’Evolution. Il costo è superiore al modello ibrido, tuttavia sul lungo periodo vi converrà la soluzione a GPL. Se sceglierete per il finanziamento e gli incentivi statali, il prezzo sarà di 26.2000 euro con un anticipo di 4.090 euro e 35 rate mensili da 199 euro. Al termine dei 3 anni, se avrete intenzione di riscattare il veicolo, la maxi rata finale sarà pari a 19.981 euro.
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