Lancia Flaminia Presidenziale è la vettura ufficiale del Presidente della Repubblica Italiana. Anno 1961, una splendida scoperta che ha accompagnato gli ultimi dieci Presidenti della Repubblica Italiana, due con doppio mandato.
Ha percorso alcuni dei luoghi storici della Capitale, da Montecitorio a Piazza Venezia fino al Quirinale, la Lancia Flaminia Presidenziale è ambasciatrice dell’Italia nel mondo.
In diverse occasioni è stata scelta per accompagnare Presidenti e Sovrani di Stati esteri, dalla Regina Elisabetta II d’Inghiletta a John Fitzgerald Kennedy.
Lancia Flamia Presidenziale: motore V6 da 2,5 litri
È stata presentata in occasione del Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra nel 1957, la Flaminia è dotata di un motore a sei cilindri a V da 2.5 litri. Un’auto dalla linea elegante, scelta nel corso della sua vita come base perfetta per la realizzazione di versioni speciali.
Nel 1961 Pininfarina scelse questa Lancia per realizzare la serie “335”, sigla che indicava in centimetri il passo della vettura, decappottabile che fu scelta dall’allora Presidente Gronchi come auto di rappresentanza del Quirinale.
Della Flaminia 335 ne furono realizzati quattro esemplari, ognuno battezzato con il nome di un cavallo purosangue delle scuderie del Quirinale:
- Belfiore;
- Belmonte;
- Belvedere;
- Belsito.
Ha una carrozzeria verniciata blu notte, interni in pelle Connolly nera e può ospitare comodamente 5 passeggeri grazie a un ampio divano posteriore e due strapuntini. Presente all’interno dell’abitacolo anche un interfono per comunicare con l’autista.
Lancia Flaminia Presidenziale: un lungo restauro nel 2001
Dei quattro esemplari disponibili, si narra che esista anche un quinto esemplare dislocato in qualche parte del mondo, le “versioni” Belfiore e Belvedere sono stati affidate alle Scuderie del Quirinale, la Belsito è visionarie presso il museo storico della Motorizzazione Militare di Roma, mentre la Belmonte è esposta al Museo dell’Automobile di Torino dal 2001.
redazione@reportmotori.it
- Tesla Model 3 Highland: motore, autonomia, prezzi, foto - 10 Marzo 2024
- Fiat 850 Coupé: la storica italiana disegnata da Giacosa - 3 Marzo 2024
- Volvo 480: la storia della splendida coupé svedese - 3 Marzo 2024
