Ford Focus RS500: cattiva, grintosa e desiderata

Ford Focus RS500 è velocissima e speciale. 

Rappresenta una vera e propria sportiva prodotta in edizione limitata, la Ford Focus RS500 è stata presentata nel mese 2010. 

Realizzata in soli 500 esemplari, la sua livrea era esclusivamente all black! Uno splendido esemplare di questa ambitissima tre porte, è in vendita all’asta, sulla piattaforma RM Sotheby’s. 

Ford Focus RS500 ha prestazioni da riferimento

Ha percorso poco più di 50.000 chilometri e sarà messa in vendita dal 9 al 16 aggio, in Germania, a Karlskron. Ha la guida a sinistra, è stata immatricolata per la prima volta in Danimarca e monta una serie di accessori pregiati, quali le sospensioni KW Clubsport, un impianto di scarico completo ed ha subito un tagliando completo nel marzo del 2020, dove sono state sostituite le cinghie di distribuzione. 

Un motore cinque cilindri in linea, un turbo benzina da 2,5 litri, una potenza massima di 350 cavalli per 460 Nm di coppia massima, disponibile tra i 2.500 ed i 4.500 giri al minuto. La trazione anteriore, il cambio è un manuale a sei rapporti. L’esemplare in questione monta anche un intercooler maggiorato, un filtro aria più grande, collettori scarico maggiorati, una centralina rimappata e una pompa carburante, maggiorata. Belli anche i cerchi da 19 pollici con pneumatici 235/35.

La sua livrea è grintosissima, un tripudio di cattiveria, un mix tra un’auto da corsa ed una stradale, una sportiva che merita di andare in circuito e scatenarsi in vistosi e spettacolari drift.

Ha un peso considerevole, circa 1.650 kg in ordine di marcia, per un rapporto peso / potenza di 4,7 kg / cv: è lunga 4,39 metri, larga 1,85 ed ha un passo di 2,64 metri. 

La sua velocità massima è di 266 km/h, nel classico 0 – 100 km/h impiega 4,7 secondi, mentre per raggiungere i 200 km/h impiega 20,3 secondi. Altri due sono i riferimenti da super sportiva: nei 400 metri impiega 13,3 secondi mentre il chilometro da fermo viene chiuso in 24,5 secondi. 

Foto Ford Focus RS500

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Marco Lasala

Direttore Responsabile di ReportMotori.it

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

marco.lasala@reportmotori.it

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