Lamborghini Huracan Evo LP640 è una splendida supercar aspirata!
Una delle ultime e poche in circolazione ad avere un motore V10 aspirato, in un’epoca, quella del turbo, dove oramai, la quasi totalità delle supercar, Ferrari compresa, sposa la sovralimentazione: la Lamborghini Huracan Evo LP640 ha performance pazzesche!
L’epoca quindi del turbo ma anche e soprattutto dell’elettrificazione, dove berline e coupé di un certo livello, sono capaci di prestazioni in accelerazione, da monoposto di Formula 1 di qualche anno fa!
Una sfida sempre più al limite di potenze vertiginose, dove tra berline, coupé e roadster, non c’è alcuna esclusione di colpi, l’importante oggi, è solo dimostrare di esser veloci!
Lamborghini Huracan Evo LP640 sfida così la temibile Porsche Taycan Turbo S
Un duello in casa, sotto l’egida del gruppo Volkswagen, sono chiamate alle “armi” due potentissime vetture.
La modenese è spinta da un V10 aspirato da 5,2 litri, un motore dalla sonorità pazzesca, in grado di sprigionare una potenza massima di ben 640 cavalli a 8.000 giri al minuto, la Porsche Taycan Turbo S, dalla sua parte ha una coppia mostruosa, ben 1.050 Nm contro i 600 della sportiva del toro, ma anche un peso superiore.
Con un peso a secco di 1.422 kg, la EVO vanta un rapporto peso/potenza di 2,22 kg/CV per uno 0 – 100 km/h in 2,9 secondi e uno 0 – 200 km/h in 9 secondi.
Lo spazio di frenata da 100 km/h all’arresto totale è di soli 31,9 m, mentre la velocità massima è superiore ai 325 km/h.
La Porsche dalla sua parte ha 771 cavalli e raggiunge i 100 km/h in soli 2,8 secondi!
La Lamborghini Huracan Evo LP640 ha un peso inferiore, rispetto alla Taycan berlina, Turbo S, di 873 kg!
Un’enormità, in passato un simile gap di peso, non avrebbe dato seguito ad un duello in pista, ma oggi tutto cambia, perché con l’elettrico, la possente coppia viene sprigionata istantaneamente, oltretutto la berlina tedesca ha la trazione integrale ed una motricità da riferimento.
marco.lasala@reportmotori.it
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