Aspark Owl è stata presentata nel 2019.
La supercar ad oggi è commercializzata attraverso una piccola rete di prestigiosi rivenditori, presente sia in Europa che nel North America: la Aspark Owl è una vera hypercar!
Da Beure in Francia a Miami in Florida, non c’è angolo del pianeta dove questa splendida supercar non sia conosciuta da chi ama le prestazioni ma anche da facoltosi collezionisti, disposti a far di tutto, pur di tenere un suo esemplare in garage.
Ha prestazioni che sul pianeta sono realmente alla portata di poche hypercar e soprattutto non ha grossi motori inquinanti perché questo bolide sposa unicamente l’alimentazione elettrica!
La Aspark Owl sembra provenire dal futuro!
Quattro motori elettrici, quattro unità che sprigionano complessivamente una potenza totale di 2.012 cavalli e 2.000 Nm di coppia massima.
Impiega soli 1,72 secondi per raggiungere con partenza da fermo i 96 km/h, per poi terminare la sua corsa superando i 400 km/h di punta massima!
Per arrivare a tali performance, questa vettura racchiude una tecnologia e soluzioni aerodinamiche e tecniche mai utilizzate prima!
La monoscocca è interamente in fibra di carbonio, la Aspark Owl vanta un’aerodinamica attiva.
In funzione della velocità e della potenza frenante, l’alettone posteriore fuoriesce automaticamente variando la propria incidenza ed angolazione in funzione del carico aerodinamico necessario, calcolato in maniera istantaneo da una centralina elettronica.
Anche all’anteriore è presente uno splitter attivo che fuoriesce in funzione della velocità; l’impianto frenante utilizza dischi in carboceramica con pinze all’anteriore a dieci pistoncini.
Presente un pacco batteria agli ioni di litio da 64 kWh per un’autonomia fino a 450 km nel ciclo NEDC.
La Owl viene prodotta e costruita in collaborazione con la Manifattura Automobili Torino, sito produttivo specializzato nella costruzione e realizzazione di supercar uniche, a produzione limitata.
La bellissima Aspark Owl sarà prodotta in soli 50 esemplari, al costo unitario di 2,9 milioni di Euro.
marco.lasala@reportmotori.it
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