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Bridgestone Potenza

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Aston Martin ha selezionato il pneumatico Ultra-High Performance Bridgestone Potenza RE050A per il nuovo modello V8 Vantage S disponibile da maggio 2011.
Il pneumatico Bridgestone Potenza RE050A da 19” (anteriore: 245/40, posteriore: 285/35) è fornito come primo equipaggiamento sia sulla versione coupé sia in quella roadster della vettura super sportiva da 430 CV.
Il Potenza RE050A, offrendo prestazioni sportive elevate, è il complemento perfetto per accrescere l’esperienza di guida dinamica e le elevate performance della V8 Vantage S: il disegno del battistrada asimmetrico garantisce un equilibrio di prestazioni con elevata sicurezza sul bagnato, precisa risposta di guida ed eccellente frenata sull’asciutto.
“Bridgestone è lieta di accrescere ulteriormente la collaborazione con il marchio Aston Martin”, ha dichiarato Didier Schneider, Vice Presidente, Primo Equipaggiamento, Bridgestone Europe. “Siamo orgogliosi di continuare questa partnership con il nuovo modello V8 Vantage S”.
La partnership tra Bridgestone e Aston Martin risale agli inizi degli anni Novanta, con il modello DB7. Da allora i pneumatici Ultra-High Performance Potenza RE050 sono stati scelti come primo equipaggiamento sui modelli di vetture DB9 e V8 Vantage, mentre il Potenza S001 è montato sull’elegante modello a quattro porte Rapide.

Marco Lasala
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Scritto da Marco Lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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