A Kyalami la sfida BMW-Mercedes assegna il titolo Superstars Series

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A distanza di un anno la SUPESTARS SERIES torna sul circuito sudafricano di Kyalami per affrontare l’ultimo doppio appuntamento della stagione che assegnerà, nel fine settimana del 27-28 novembre, il titolo internazionale. Una sfida che, come era già successo a Vallelunga ad inizio ottobre per il gran finale del campionato italiano, si ripropone in tutta la suaspettacolaritàponendo ai due angoli BMW e Mercedes.
Da un lato c’è Thomas Biagi, reduce dalla conquista dello scettro tricolore con la M3 E92 del Team BMW Italia. Il bolognese, nella sua carriera due volte campione del mondo FIA GT, vanta 41 lunghezze di vantaggio, con un massimo di 43 punti in palio: al suo attivo una vittoria a Imola ed un’impressionante serie di podi. Dall’altro il 28enne Luigi Ferrara, portacolori della Caal Racing, che proverà a compiere un’impresa sicuramente difficile, pur disponendo della versione piùevoluta della C63 AMG. Il pugliese sa che dalla sua non ha certamente la matematica, ma ammette pure di avere a disposizione una vettura particolarmente performante, con cui ha stabilito il proprio record personale nei test svolti sulla pista di Magione pochi giorni fa.
Oltre ai due sfidanti per la leadership assoluta, saranno diversi i protagonisti di questo round conclusivo. Dall’inglese Johnny Herbert (con Lumina della Motorzone Race Car) all’esperto Max Pigoli, terzo in classifica con un’altra Mercedes del team Romeo Ferraris. Ma ci saranno anche alcune novità.
Come quella del giovane Ivan Tramontozzi, il quale rileverà Stefano Gabellini su una delle BMW ufficiali, mentre Federico e Marco Bonamico (padre e figlio), si alterneranno per la prima volta su un’altra Chevrolet. Su una delle Audi RS4 farà infine il suo debutto assoluto nella SUPERSTARS SERIES Riccardo Bossi.
Per la SUPERSTARS SERIES si tratterà della quarta trasferta all’estero del 2010, dopo quelle di Portimao, Hockenheim e Paul Ricard. Il circuito, situato tra Johannesburg e Pretoria, vanta un trascorso storico importante, avendo ospitato numerose edizioni del Gran Premio di F.1 a partire dal lontano 1967, e misura 4,200 chilometri.

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Marco Lasala

Redattore di ReportMotori.it

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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