Questo nuovo motore elettrico può fare dimenticare il termico: ha una super potenza, arriva sino a oltre 900 Cv di potenza.
L’industria dei motori continua ad essere in costante evoluzione. Le aziende cercano soluzioni per superare una concorrenza sempre più agguerrita e vasta, e per regalare ai potenziali clienti soluzioni sempre più efficienti, performanti e sicure.
Le aziende stanno lavorando molto soprattutto sul fronte dei motori. La transizione elettrica e l’esigenza di propulsori a basso impatto ambientale e sempre più sostenibili e meno inquinanti hanno spinto ad investire molto su questo fronte, nel tentativo di sviluppare motori efficienti sia dal punto di vista delle emissioni che delle prestazioni. L’elettrico è ovviamente la strada privilegiata: i modelli a batteria sono quelli su cui istituzioni e aziende stanno puntando di più per riuscire a raggiungere i requisiti di sostenibilità ambientale fissati dai principali governi internazionali, che puntano ad arrivare quanto prima ad una mobilità a zero emissioni. Sul fronte dello sviluppo dei motori elettrici, è in arrivo una importante novità che potrebbe dare una importante spinta a questo tipo di motorizzazione.
Nuovo motore elettrico
Turntide Technologies vuole provare ancora una volta a spingere i suoi motori elettrici e a rivoluzionare il settore. L’azienda statunitense ha progettato una unità di propulsiva modulare a flusso assiale che unisce il motore, l’inverter, gli ingranaggi di rimando e il sistema di raffreddamento in un unico modulo.
Questa scelta porta ad un motore più leggero del 37%m e meno ingombrante del 58% rispetto ad un motore tradizionale, a fronte di una densità di coppia superiore del 53%. Il motore è morto versatile e può adattarsi a diversi livelli di potenza, da 73 a 200 kW. In sostanza, questo nuovo motore può arrivare ad avere una potenza di 950 CV. Con queste performance, può essere una vera svolta per le auto elettriche, ma anche per i modelli più sportivi e votati al fuoristrada.
Non solo, i motori a flusso assiale sono anche più economici dal punto di vista della manutenzione, come riportano i colleghi di hdmotori. Anche dal punto di vista del risparmio dunque possono rappresentare una ottima alternativa. Non resta che aspettare e vedere se il progetto andrà avanti a tal punto da diventare una alternativa credibile anche su larga scala e se davvero si vedrà questo tipo di sistema nei veicoli sulle nostre strade.
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