La Casa tedesca potrebbe compiere l’ennesimo passo falso della sua recente storia con la Cayenne Coupé full electric.
Porsche ha scelto la strada più difficile, continuando a investire sull’elettrico. I risultati dei modelli a zero emissioni si sono rivelati, sul lungo periodo, al di sotto delle aspettative. Chi sceglie di acquistare una vettura del marchio del Cavallino di Stoccarda continua a preferire l’affidabilità, il sound e la potenza di un motore termico.
Con la nuova Cayenne Coupé full electric i tecnici hanno cercato di coniugare la sportività tipica della 911 con le caratteristiche del noto SUV. Il risultato è un concentrato di tecnologia ad alto costo che interesserà solo una nicchia di progressisti green dal portafoglio pesantissimo.
Con una lunghezza di 4.985 mm e una larghezza di 1.980 mm la neonata vettura alla spina di Casa Porsche non si allontana dalle misure del SUV, ad eccezione per l’altezza massima, inferiore di 24 mm e pari a 1.650 mm. Unisce sportività e praticità, offrendo un volume di carico compreso tra 5341 e 1.347 litri e un vano bagagli anteriore con una capacità aggiuntiva di 90 litri. Sulla Coupé rialzata, al Salone di Pechino 2026, non è passato inosservato il tetto della 911 che rende la vettura molto slanciata.
Cayenne Coupé full electric
l coefficiente aerodinamico (Cx) dell’auto a ruote alte è pari a 0,23 con una crescita dell’autonomia sul ciclo misto (WLTP) della Cayenne Coupé Electric fino a 18 chilometri rispetto al modello SUV, per un massimo di 669 km a seconda della versione. I tecnici hanno previsto tre diverse versioni:
- Cayenne Coupé Electric da 300 kW (408 CV), con potenza di overboost grazie al Launch Control che raggiunge i 325 kW (442 CV), scatto da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi, velocità massima di 230 km/h: prezzo in Italia a partire da 113.008 euro;
- Cayenne S Coupé Electric da 400 kW (544 CV), con potenza di overboost grazie al Launch Control fino a 490 kW (666 CV), accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, top speed di 250 km/h: prezzo in Italia a partire da 134.934 euro;
- Cayenne Turbo Coupé Electric da 630 kW (857 CV), con potenza di overboost grazie al Launch Control fino a 850 kW (1.156 CV), accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi, velocità massima di 260 km/h2: prezzo in Italia a partire da 172.662 euro.
Thomas Stopka, responsabile Exterior Design presso Porsche Style, ha dichiarato: “La linea del tetto leggermente inclinata scivola con eleganza sulle ampie fiancate dell’auto e conferisce alla Cayenne Coupé un carattere particolarmente sportivo. Linee tracciate con precisione, proporzioni ampie e listelli dei finestrini laterali in nero lucido definiscono uno stile che trasuda sportività in ogni dettaglio. Esuberante e dall’assetto deciso, la nuova Cayenne Coupé Electric è una sportiva in tutto e per tutto”.
