La Casa di Varese continua a sfornare dei modelli spettacolari di moto. Scopriamo la versione speciale Titanio della hyper motard Rush.
L’esclusività nel mondo dei motori si gioca su prodotti sempre più esclusivi, personalizzati e con doti innovative da classe premium. L’innovazione corre veloce su due ruote, in Casa MV Augusta, soprattutto se parliamo della naked Rush in una versione Titanio prodotta in edizione limitata: 300 esemplari. Una moto che ruba il cuore al primo sguardo grazie alla cura dei dettagli e la ricercatezza dei materiali scelti dalla Casa di Schiranna, in provincia di Varese.
DNA italiano trasfuso in un cuore di titanio, con nuovi dettagli in carbonio a trama diagonale e il debutto del sistema di sospensioni elettroniche Öhlins Smart EC 3.0 di ultima generazione. Una versione in espansione del concetto di naked tradizionale, pompata da un motore a quattro cilindri in linea da 1000 cc, riprogettato per rispettare la normativa Euro 5+. Il colore è uno dei suoi punti di forza, livrea Nero Intenso abbinata ad accenti Argento Magnum e Blu Titanio.
La scheda tecnica della nuova MV Agusta
La potenza è nulla senza controllo si dice, sotto il serbatoio battono i 201 CV a 13.500 giri/minuto, che possono arrivare sino a 206 CV a 14.000 giri/min con scarico slip-on Arrow in titanio (omologato per uso stradale). La ciclistica di questa moto è allo stato dell’arte, il sistema di sospensioni semiattive Öhlins Smart EC 3, determina un miglioramento notevole nel controllo elettronico del telaio ed è frutto di alta ingegneria ed innovazione nel mondo delle corse.
La gestione di tanta potenza è gestibile grazie all’ elettronica, la piattaforma software Event Based Control verifica le dinamiche di guida in tempo reale e si integra perfettamente con i sistemi ABS, di controllo della trazione e di controllo dell’impennata. La scelta del nome “Titanio” non è casuale, il pregiato materiale lo si riscontra nei dettagli come il supporto per il cruscotto, tappo del carburante, slip-on arrow, portapacchi di scarico e portafari.
Non manca l’alluminio per una cura dimagrante sulla bilancia e la cura nei dettagli come il dado della ruota posteriore, la copertura del fanale posteriore, la copertura del faro anteriore, il tappo del serbatoio, le protezioni delle leve e la targhetta numerata “RUSH Edizione Limitata XXX/300″. Un prodotto così esclusivo, in edizione limitata, non poteva essere che offerto a un prezzo proibitivo per la fascia media di 44.900 euro. La qualità si fa strada in Casa MV a partire da luglio 2026.
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