In casa FIAT è tempo di aggiornare la propria gamma motori, ed una delle novità più attese fa il proprio esordio su uno dei SVU più amati dalla clientela. Ecco i segreti del nuovo motore.
Il gruppo Stellantis ha scelto di cambiare rotta a seguito di una crisi nera scatenatasi nel corso degli ultimi anni. Sotto la guida di Antonio Filosa, che ha assunto il ruolo di CEO da meno di un anno, il colosso automobilistico sta riportando in voga i motori termici, ben consapevole di quanto la popolazione sia ancora poco interessata all’elettrificazione. La FIAT, in tal senso, rappresenta una pedina fondamentale sul fronte delle vendite.
La casa di Torino basa la propria rete di vendita su una piattaforma multienergia, offrendo i propri modelli tanto con motorizzazioni elettriche quanto ibride, senza dimenticare le propulsioni puramente a benzina. La FIAT Grande Panda ha aggiunto da qualche mese una versione 100% a benzina, e ciò accadrà presto anche su un altro SUV della gamma. Un motore turbo a benzina è in fase di lancio, e potrebbe attirare un gran numero di nuovi clienti, in particolar modo dei più nostalgici.
FIAT, la 600 a benzina con il nuovo 1.2 turbo da 100 cavalli
Nelle ultime ore, la FIAT ha svelato la 600 con motore a benzina 1.2 tre cilindri turbo da 100 cavalli, una versione completamente termica che è presente anche sulle Peugeot 208 e 2008. Pian piano, la suddetta unità propulsiva sarà montata su tutti i modelli di dimensioni compatte del gruppo Stellantis, che conferma il proprio ritorno al termico puro.
Questo motore presenta l’iniezione diretta, la turbina a geometria variabile e la catena di distribuzione. Ritorna in gioco anche il cambio manuale a sei marce, una notizia sicuramente positiva per coloro che proprio non riescono a familiarizzare con la trasmissione manuale. Al momento, la FIAT non ha ancora comunicato i prezzi e le specifiche tecniche della 600 a benzina, che presto sarà disponibile sul mercato.
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