Il prezzo della Range Rover crolla, con uno dei modelli più noti che ora costa quasi come se fosse una Dacia.
Sembra davvero molto strano pensare al fatto che la Range Rover e la Dacia possano finire nella stessa categoria di vetture. Due realtà molto differenti, con una clientela considerata agli antipodi, visto come il costo della gamma è ben lontana, anche nel momento in cui si parla di SUV.
Con la Dacia siamo di fronte a quello che attualmente è il marchio più venduto in Europa, il che dipende dal fatto che ha saputo puntare su un costo contenuto dei propri veicoli e allo stesso tempo offrendo un ottimo servizio. Lo si vede per esempio anche con il caso della Bigster, il SUV più potente di sempre della casa rumena.
Con questa versione la casa del Gruppo Renault ha finalmente trovato il modo di lanciarsi nel mercato dei motori 4 cilindri da 1800 di cilindrata, passando poi anche alla Duster con il medesimo propulsore. Il prezzo di partenza è attorno ai 25 mila euro, ma ora con la stessa cifra si può acquistare anche una particolare Range Rover.
Range Rover Velar: continua il suo deprezzamento
Purtroppo non sono di certo mancati i problemi in questi ultimi anni in casa Range Rover, con il motore Ingenium che si è rivelato come uno dei più criticati della storia. Questo ha comportato un netto crollo del prezzo di vendita della vettura britannica, tanto è vero che, nelle sue versioni usate, non è per nulla difficile trovarla al di sotto dei 30 mila euro.
Una situazione molto complessa, considerando come la Velar fosse un’auto sulla quale Range Rover aveva puntato moltissimo. Siamo di fronte a un veicolo dalle dimensioni imponenti, con la lunghezza che è di 480 cm, la larghezza è di 193 cm e l’altezza si stanzia sui 168 cm, il che le permette di essere omologata per cinque posti.
La Velar ha puntato moltissimo sulla componente elettrica, tanto che il modello ibrido è un plug-in 4 cilindri da 1997 di cilindrata e con erogazione massima, compresa la parte elettrica, da 404 cavalli. Il modello basilare invece è sempre lo stesso motore, ma in versione Mild Hybrid a gasolio, con erogazione da 204 cavalli e prezzo di 73.800 euro. Questo prezzo però ormai sembra davvero essere un lontano ricordo.
