Le auto a gasolio stanno tornando di gran carriera sul mercato e ora è tempo di ammirare una novità oltre a quella di Stellantis.
Per un certo periodo non erano di certo mancate le critiche nei confronti delle auto a gasolio, con queste che erano viste come altamente inquinanti e dunque dovevano essere superate. A quanto pare però la produzione del carburante a gasolio è andato via via migliorando sempre di più nel corso degli anni, soprattutto lo si è perfezionato e non poco.
Il Gruppo Stellantis è quello che più di tutti sta cercando di fare marcia indietro dopo un periodo nel quale sembrava voler puntare tutto sull’elettrico. Lo stesso CEO Antonio Filosa ha sottolineato come si sia decisamente sovrastimato questo segmento e ora è giunto il momento di riguardare con interesse al diesel.
Lo stesso però vale anche per tante altre realtà, soprattutto quelle legate al Gruppo Volkswagen. Audi ha sempre fatto del gasolio uno dei suoi cavalli di battaglia, come negli anni dell’Endurance, e ora ha lanciato una grande novità legata proprio a uno dei suoi SUV di punta con motorizzazione diesel.
Audi Q3: la novità è con un super motore a gasolio
Una delle migliori soluzioni che Audi ha saputo piazzare sul mercato in questi ultimi anni è sicuramente la Q3, una vettura dalle dimensioni imponenti, con la lunghezza che è da 453 cm, la larghezza da 186 cm e l’altezza da 160 cm. In questo modo siamo di fronte a un SUV molto comodo per tutti e cinque i passeggeri presenti al proprio interno ed è ideale per lunghi viaggi.
Per questo motivo la casa tedesca ha deciso di dare vita a un nuovo straordinario progetto che vede protagonista una motorizzazione a gasolio, attualmente però disponibile solo per la Germania. Si tratta di una nuova Q3 che monta al proprio interno un favoloso 4 cilindri da 2000 di cilindrata e che ha modo di erogare un massimo di 193 cavalli.
Ecco dunque come questa versione sia in grado di toccare un picco massimo di 220 km/h, con l’accelerazione che permette di passare da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi e i consumi sono tra i 6,1 e i 6,8 litri ogni 100 km. Il fatto di essere una trazione integrale la rende adatta per ogni situazione, con il suo prezzo di partenza che è di 51.900 euro.
- Il diesel non è morto, insieme a Stellantis un altro colosso lo rilancia alla grande: l’elettrico è spacciato - 2 Marzo 2026
- Giapponese e a meno di 8000 euro, ecco il SUV indistruttibile del 2026: te lo tieni 20 anni - 1 Marzo 2026
- Italiana, ibrida e a soli 3000 euro: ha stregato tutto il Paese - 1 Marzo 2026
