Senza troppi giri di parole Marc Marquez ha ammesso di non essere nella stessa posizione dello scorso anno quando arrivò nel team factory della Ducati.
Marc Marquez, a 33 anni, ha un fisico usurato da 4 interventi alla spalla destra. La quarta operazione al braccio destro di Marc Marquez, avvenuta a giugno 2022 negli USA, è stata eseguita per un completo “riallineamento” dell’omero, a causa del fallimento dei tre precedenti interventi (tra il 2020 e il 2021) che non avevano risolto la pseudoartrosi e la rotazione dell’osso causata dal crash di Jerez de la Frontera 2020.
Il rider spagnolo, pur essendo tra i migliori della storia del motociclismo, ha i suoi punti deboli. Oltre a non poter sforzare il lato destro come quello opposto non martoriato ha anche un problema di diplopia. Nelle precedenti annate era stato costretto a fermarsi per la visione doppia dopo aver sbattuto la testa in un allenamento privato su una moto da cross. Marc è arrivato in Ducati con il desiderio di dimenticare le ultime infernali stagioni passate in Honda e proiettarsi a una nuova fase gloriosa della sua immensa carriera.
Dopo i record del 2025, nella sua prima annata sulla Rossa, arriva in Thailandia con i favori del pronostico. L’intervento alla scapola destra, determinato dall’entrata kamikaze di Mandalika di Bezzecchi, è oramai alle spalle. Nei test prestagionali, però, il centauro con il numero 93 ha continuato a lamentare uno stato di forma deficitaria.
La forza fisica non è la stessa
“Sono carico. La gastroenterite, con un po’ di Fortasec, si è attenuata. Però è vero che poi ti lascia il corpo svuotato, e durante il test era impossibile recuperare. Ma ieri, mercoledì, avevo già ritrovato energia – ha spiegato il campione del mondo – La verità è che comincerò con un’aerodinamica 2024. L’anno scorso avevo finito con quella 2025, ma tutto ha un perché. Non dico che non tornerò a usare la 25 durante la stagione. Ma in questo momento devo guidare in un modo per cui l’aerodinamica 24 mi aiuta un po’ più della 25″.
“Al momento non ho la forza dell’anno scorso. Quindi ho bisogno di una moto che giri un po’ di più, che stia più sulla linea corretta e che non debba forzarla tanto come l’anno scorso con il gradino aerodinamico – ha rivelato il centauro di Cervera – Evidentemente, la lesione in Indonesia non è stata uno scherzo. All’inizio sembrava che avrei recuperato in fretta e che avrei potuto essere a Valencia, ma mi hanno detto molto presto che sarebbe stato un inverno duro. Ora però stiamo ancora cercando il 100% dopo questa nuova lesione”.
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