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Stellantis fa all-in su FIAT: i nuovi modelli monteranno il suo motore storico, come cambierà

Stellantis fa all-in su FIAT: i nuovi modelli monteranno il suo motore storico, come cambierà (reportmotori.it)
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Stellantis guarda con sempre maggiore interesse in casa Fiat, con questi modelli che sono pronti a montare questi storici motori.

Non ci sono dubbi sul fatto che l’unione dei Gruppi FCA e PSA abbia rappresentato una delle più grandi rivoluzioni nel mondo dei motori, con marchi da sempre rivali che stanno cercando di collaborare tra di loro. Non sempre è stato facile, con il nuovo CEO Antonio Filosa che ha fatto capire come si debba pensare solo in ottica Stellantis.

fiat 500x motore firefly stellantis
Stellantis fa all-in su FIAT: i nuovi modelli monteranno il suo motore storico, come cambierà (reportmotori.it)

Con il ruolo di Presidente del Gruppo affidato a John Elkann, non deve di certo stupire il fatto che la FIAT abbia un ruolo chiave in Stellantis. L’intento è sempre quello di progettare delle automobili che abbiano modo di essere vendute a un prezzo concorrenziali, ma che allo stesso tempo siano più che efficienti.

Uno degli aspetti che ha reso grande la Fiat nel corso degli anni è la qualità e l’affidabilità dei propri motori. Non è di certo un caso il fatto come ora Stellantis abbia deciso di guardare al futuro, ma senza dimenticare il proprio glorioso passato di alcuni propulsori che sono pronti a modernizzarsi.

Motori FireFly per le Euro7: al via il grande cambiamento

Verso la fine di novembre 2026, le grandi case dovranno bloccare la produzione di auto Euro6D e passare a quelle più moderne e meno inquinanti Euro7. L’ennesimo grande cambiamento atto a ridurre le emissioni di CO2, con Stellantis che vuole farsi trovare pronto e lo fa con il rinnovamento dei motori GSE FireFly.

fiat 500x motore firefly stellantis
Motori FireFly per le Euro7: al via il grande cambiamento (Stellantis Press Media – reportmotori.it)

L’intento vuole essere quello di fare in modo tale che questi motori abbiano la possibilità di essere abbinati sempre a una soluzione elettrica, possibilmente a un motore da 48 volt. L’intento inoltre è quello di migliorare sensibilmente le prestazioni, considerando come si tratterà di una soluzione che avrà il dovere di proseguire almeno fino al 2030.

Stellantis infatti ha intenzione di puntare prettamente su modelli che siano ibridi, considerando come in questo momento sia prioritario aumentare la produzione e salvare posti di lavoro. Attualmente la 500 Hybrid ha modo di usufruire della tecnologia del motore FireFly con motore elettrico. La sua produzione avviene a Mirafiori e chissà dunque che questa novità non possa diventare determinante per salvare la fabbrica piemontese dopo un periodo molto difficoltoso e complesso.

Scritto da Francesco Domenighini

Sono Francesco Domenighini, sono nato a Brescia il 29/03/1995, e ho iniziato a scrivere con la pagina di calcio internazionale Footbola.it. Dal 2021 scrivo libri a tematica sportiva, in particolare di motori come "Le leggende della Formula 1" e "Ferrari: Storia di una passione rampante". A luglio uscirà il mio decimo libro "Mercedes: leggenda di una stella". Lavoro per Web 365 da gennaio 2022 e dal 2024 conduco la trasmissione "Zona 300", dedicata al mondo del motorsport, su Well Tv, canale 810 di Sky.

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