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ZTL, cambia tutto: nuove regole nella città italiana

Published by
Beatrice
Tempo di lettura: 2 minuti

Nella città italiana cambiano le regole sulla ZTL: sono in arrivo grandi cambiamenti per gli automobilisti. 

Le ZTL sono spesso utilizzate nel nosto paese come strumento per regolare il traffico. Negli ultimi anni la loro diffusione è aumentata in virtù delle nuove esigenze di sostenibilità ambientale e tutela dell’ambiente: al loro interno infatti viene vietato l’ingresso ai veicoli, o in alcuni casi concesso solo dietro al pagamento di una “tassa”, con la conseguenza di abbassare i livelli di inquinamento della zona.

ZTL, cambia tutto: nuove regole nella città italiana

In molti casi, i comuni hanno scelto di esentare dal divieto le auto elettriche o comunque a basso impatto ambientale. Un modo non solo per riconoscere il loro essere “green” e più rispettose nei confronti dell’ecosistema, ma anche di incentivare i cittadini all’acquisto di questo tipo di veicoli. E’ infatti un importante vantaggio in più rispetto alle vetture a motore tradizionali, che devono invece sottostare a questo limite. C’è chi però, almeno in parte, ha deciso di andare in controtendenza rispetto a questo criterio, e di rendere a pagamento l’ingresso alle proprie ZTL anche alle auto elettriche. E’ il Comune di Roma, che nelle prossime settimane cambierà la sua normativa.

ZTL, cambiano le cose a Roma

Chi ha nei piani di girare in macchina nella splendida capitale faccia attenzione: le regole per l’ingresso nelle ZTL della città stanno per cambiare, soprattutto per i possessori di automobili elettriche. Sino a questo momento, le auto a zero emissioni potevano entrare gratuitamente nelle ZTL del centro storico, del Tridente, di Trastevere, San Lorenzo e Testaccio. Dal prossimo 1 Giugno però questo non sarà più possibile, sono gli ultimi giorni dunque per potere circolare liberamente anche per chi possiede auto green.

ZTL, cambiano le cose a Roma – reportmotori

I non residenti nella singola ZTL dovranno ottenere un permesso di accesso in pagamento, anche se guidano un veicolo a zero emissioni. Il prezzo del pass non è dei più economici: si dovrà infatti sborsare 1.000 euro l’anno. Il provvedimento rischia dunque di annullare il vantaggio di circolare con un’auto elettrica rispetto ad una a benzina (che comunque costa sempre praticamente il doppio).

La decisione del comune è stata giustificata con la necessità di snellire il traffico nelle zone, tra le più frequentate dai visitatori della città. Come spesso avviene per questo tipo di provvedimenti, però, la notizia ha già creato un certo malcontento per gli automobilisti, molti dei quali hanno criticato la decisione del Comune.