Stellantis, Elkann vende tutto alla Cina? L'annuncio (Stellantis) - reportmotori
Stellantis, continuano le voci di una cessione alla Cina: la risposta del gruppo, arriva l’annuncio.
Il settore automotive in Europa, come noto, sta vivendo un momento non certo semplice della sua storia. Costruttori, fornitori, e tutte le attività che sono in qualche modo legate a questo ambito hanno dovuto affrontare diverse sfide negli ultimi anni. La transizione elettrica ha messo a dura prova i bilanci, e l’incertezza normativa sul fronte delle emissioni da parte delle istituzioni del continente non ha certamente aiutato. Moltissime aziende hanno manifestato difficoltà e importanti perdite nel corso degli ultimi anni, tra costi in costante aumento e vendite ridotte. Tutto il contrario di quanto stava avvenendo, invece, dall’altra parte del mondo.
L’industria dei motori cinese continua infatti a fiorire e ad essere inarrestabile. La crescita dei numeri del Paese del Dragone l’ha posto come uno dei paesi leader del settore, grazie ai tanti investimenti fatti nel corso del tempo sul fronte delle nuove tecnologie, al sostegno statale, e alla aggressiva politica di prezzo che almeno inizialmente ha permesso ai colossi asiatici di farsi largo anche alle nostre latitudini.
Anche un colosso come Stellantis ha subito gli effetti di questa situazione. L’azienda ha dovuto fare i conti con numeri al di sotto delle aspettative, una produzione in crisi, e la necessità di abbassare quanto più possibile i costi per navigare le difficoltà attuali. Questo ha portato ad una allarmante situazione per molti stabilimenti.
Tra gli stabilimenti più chiacchierati c’è certamente quello di Cassino, una vera eccellenza del made in Italy. Da tempo si mormora che lo storico impianto possa essere ceduto da Stellantis vista la situazione, e tra le interessate ci sarebbero proprio quelle aziende cinesi che puntano invece ad ampliare la propria presenza nel continente europeo e ad affinare le proprie reti di relazioni e competenze.
L’amministratore delegato di Stellantis Antonio Filosa, però, ha chiuso le porte alla cessione di Cassino, che continuerà a far parte delle strategie di Stellantis. Non solo. L’impianto avrà un ruolo fondamentale nel rilancio di Maserati (altra azienda costantemente al centro di voci di cessione, su cui il gruppo ha sempre voluto chiudere le porte). Stellantis, insomma, si conferma aperta a partnership con la Cina, ma non intende cedere importanti pezzi della sua storia.