Il colosso automobilistico rischia il fallimento? É il più grande d'Europa - reportmotori
Il colosso autoobilistico europeo sta attraversando un momento particolarmente difficile. E’ il più grande del continente.
L’industria dei motori europea sta vivendo un momento di grande difficoltà. L’avvento dell’elettrico ha rivoluzionato le carte e aperto la strada all’ascesa di nuovi colossi, come per esempio la Cina, che ha approfittato dello stallo dei grandi colossi per investire nelle nuove tecnologie e conquistare con una politica di prezzi aggressiva e tecnologia sempre più all’avanguardia una posizione di leadership. Alla crescente competizione, si sono aggiunti i maggiori costi a carico delle aziende e di conseguenza sui listini, che hanno portato a numeri di vendita al di sotto delle aspettative per molte delle aziende del continente negli ultimi anni. Una situazione da cui ancora oggi molte case automobilistiche stanno provando ad uscire.
Tra i marchi che hanno avuto diverse difficoltà nella gestione della transizione elettrica c’è anche Volkswagen, e le notizie emerse nelle ultime ore sul colosso tedesco non sono certo confortanti.
Il gruppo Volkswagen sta attraversando un momento non certo semplice della sua storia. Il colosso tedesco, come gran parte delle aziende del continente, ha accusato particolarmente la transizione elettrica. Nelle ultime ore, però, alcune dichiarazioni starebbero lasciando intendere una situazione ben peggiore di quanto si possa immaginare. Sarebbe infatti addirittura a rischio la sopravvivenza del gruppo, secondo quanto emerso da un sondaggio interno e anonimo tra i membri del consiglio d’amministrazione e di sorveglianza effettuato dalla rivista economica “Manager magazin”. I risultati, come riportato anche da Sky, lascerebbero intendere importanti difficoltà per il gruppo.
La situazione sarebbe estremamente critica, al punto che 6 membri del consiglio su 9 riterrebbero il gruppo a rischio di sopravvivenza. I restanti 3 l’avrebbero invece definita “tesa”. Non certo un risultato che rassicura, considerando che Volkswagen è uno dei maggiori gruppi nel settore automotive, con al suo interno alcuni dei brand più popolari dell’industria dei motori. I numeri non rassereano: l’utile operativo è sceso del 14,3%, i ricavi del 2,5%, e l’utile netto del 28,4%. Frutto della crisi di storici brand del gruppo, come per esempio Porsche. Per questo negli ultimi mesi, come rivelato, Volkswagen avrebbe pensato a diversi tagli per riportare la situazione sotto controllo. Non tutte le parti del gruppo, ad ogni modo, destano preoccupazione: marchi come SEAT e Cupra per esempio stanno vivendo un momento di buona crescita.