Lo storico marchio italiano torna in vita con un SUV spaventoso: avrà un prezzo alla portata di tutti (Reportmotori.it)
Lo storico marchio italiano è pronto a tornare aggressivamente sul mercato con un nuovo modello con prezzo accessibile
Per decenni l’Italia è stata uno dei cuori pulsanti dell’industria automobilistica mondiale, ed oltre alle iconiche Ferrari, Alfa Romeo o Lancia, il nostro Paese era pieno di marchi storici oggi quasi dimenticati, aziende che nei primi decenni del Novecento contribuirono a scrivere le basi dell’automobile moderna.
Molti di questi nomi sono spariti lentamente nel corso del tempo, travolti da crisi industriali, guerre, fusioni e trasformazioni del mercato globale, maalcuni brand continuano ancora oggi ad avere un fascino enorme, soprattutto per chi conosce davvero la storia dell’automotive italiano.
Itala è un marchio storico nato addirittura nel 1903 e rimasto attivo fino al 1935, prima di sparire completamente dai radar per quasi novant’anni, prima di essere riportato in vita da DR Automobiles, all’interno di un progetto più ampio chiamato Historic Italian Brands, pensato proprio per recuperare vecchi marchi italiani e rilanciarli sul mercato moderno.
Ed è così che nasce la nuova Itala 35, SUV italo-cinese che rappresenta ufficialmente il ritorno del marchio sulle strade. La vettura nasce sulla base tecnica della cinese Trumpchi GS3 Yingsu del Gruppo GAC, ma viene reinterpretata per il mercato europeo con uno stile più vicino ai gusti occidentali.
Le dimensioni parlano chiaro: lunga 4,41 metri, larga 1,85 e alta 1,60 metri, la Itala 35 si inserisce nel segmento dei SUV compatti più richiesti del momento. Esteticamente punta su linee moderne e piuttosto aggressive, con fari Full LED, forme affilate e un look che cerca chiaramente di trasmettere una sensazione premium. Anche gli interni vogliono alzare il livello rispetto a molte concorrenti orientali.
A bordo troviamo rivestimenti in pelle e Alcantara, quadro strumenti digitale da 7 pollici e display centrale da 10,25 pollici dedicato all’infotainment. Non manca nemmeno una dotazione molto ricca già dalla versione base.
un prezzo sotto i 35 mila euro offre cerchi da 20 pollici, tetto panoramico apribile, sedile guida ventilato ed elettrico, telecamera a 360 gradi, sistema di parcheggio automatico e numerose possibilità di personalizzazione.
Sotto il cofano, invece, niente elettrico, la nuova Itala 35 utilizza infatti un motore benzina 1.5 TDGI turbo da 170 CV e 270 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico doppia frizione a sette rapporti e trazione anteriore.
Le prestazioni sono piuttosto interessanti: velocità massima di 190 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi. L’unico vero compromesso riguarda forse i consumi dichiarati, pari a 6,8 litri per 100 chilometri, un dato non particolarmente basso considerando il periodo storico e la corsa generale all’elettrificazione.
La produzione della Itala 35 avverrà a Macchia d’Isernia, nello stesso polo industriale già utilizzato da DR Automobiles e destinato a essere ampliato entro la fine del 2026.