Si presenta sul mercato in due varianti: la prima con carrozzeria a due porte e la seconda con carrozzeria a quattro porte: Jeep Wrangler 2021 si propone anche in un’inedita veste elettrificata.
La due porte è lunga 4,33 mt, ha quattro posti ed un bagagliaio che ha una capienza minima di 142 litri.
La carrozzeria a quattro porte ha una lunghezza di 4,88 mt, offre cinque posti, ed un bagagliaio con una capienza minima di 533 litri.
La sua linea è inconfondibile, grazie alla sua forma squadrata, ai due fari tondeggianti e alle feritoie, sette, sulla calandra.
Il design dell’abitacolo è identico per le due tipologie di carrozzeria, con una buona dotazione tecnologica, climatizzatore bizona, cruise control, telecamera posteriore e volendo, anche il tettuccio in tela.
Entrambe possono essere dotate del propulsore a benzina da 2.0 litri turbo capace di erogare 272 CV, oppure dal propulsore da 2.2 litri turbodiesel, di derivazione Alfa Romeo, capace di sviluppare una potenza di 200 CV.
Entrambi i propulsori sono abbinati ad una trazione integrale e possono essere affrontati percorsi anche abbastanza ripidi, grazie alla presenza delle marce ridotte.
Di serie è offerto un cambio automatico ad otto rapporti più otto rapporti ridotti.
L’allestimento base, la Sport, è offerta con cerchi in lega da 17 pollici, mentre l’allestimento Sahara, ha uno spirito off-road, con pedane laterali antiscivolo ed hard-top, mentre l’allestimento top di gamma, il Rubicon ha di serie il bloccaggio dei differenziali anteriore e posteriore.
La variante con carrozzeria a due porte, parte da un prezzo di listino di 49 mila euro per arrivare fino ai 60 mila euro per le versioni più accessoriate Sahara e Rubicon.
Ampia la possibilità di personalizzazione accedendo al folto catalogo accessorio della Mopar.
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